极氪001原厂卡钳套餐怎么样

极氪 001 原厂卡钳套餐整体表现还是不错的。 原厂的极氪 001 采用前四活塞卡钳不过与同级车型相比最终刹车距离一般刹车踏板前段稍软。但像 24 款已更换为布雷博 4 活塞或 6 活塞卡钳4 活塞可换打孔盘6 活塞可换碳陶盘这在一定程度上提升了性能。 原厂的布雷博 6 活塞卡钳在制动脚感、响应和距离上都有较好表现。刹车时前后刹车配比很重要厂家已精确计算好改变配比可能导致刹车距离增加和车辆失控。单活塞和多活塞卡钳在制动力度上并非取决于活塞数量刹车片摩擦力、刹车总泵更重要但多活塞卡钳刹车更线性容易调教控制衰减也有优势。 有些车友选装 21 寸轮毂和阿基波罗 4 活塞卡钳后刹车制动疲软换成 Brembo 原厂六活塞会有改善。还有像 TEI Racing P60EV 大六活塞卡钳套件专为极氪 001 原厂轮毂研发采用轻量化镂空设计和二次万吨锻造工艺能减轻簧下质量并保证强度提升刹车响应速度和转向操控性合头部分的专利设计也让日常使用更安心。 对于原车配 4 活塞卡钳的可以升级高性能刹车片这是最经济的方案。也能升级布雷博 6 活塞卡钳配高碳合金刹车盘提升性能或者选择布雷博 6 活塞卡钳加碳陶刹车盘和专用刹车片的豪华升级。若原车已配布雷博 6 活塞卡钳还能升级碳陶刹车盘和专用刹车片。 总之极氪 001 原厂卡钳套餐有其优势也有可升级的空间车主可以根据自己的需求和预算进行选择。