极氪001避震设置有什么区别

极氪 001 避震设置有多种区别。 比如升级 RSS 避震它有 24 段软硬阻尼可调高低也可调配套艾巴赫定制弹簧性价比高能调出想要的车身动态兼顾舒适和操控。 极氪 001 的空气悬架模式不同舒适感受也不一样。在驾驶模式个性化设置中悬架高度与减震调节可分别设置。若喜欢兼顾操控性和舒适性可选择悬架高度【低】、减震【标准】等。追求舒适就把减震调为“舒适”能有软糯漂浮感。独自开车且路况好把转向调为“舒适”其余设为“运动”车辆动态响应迅速。空悬还有“悬架方便进出”功能停车按 P 挡、解开安全带后悬架会降低方便上下车。 极氪悬挂升级也有明显区别。前悬挂高度提升优化了前后底盘配重重刹车时更平衡减小刹车点头角度。舒适模式下CDC 减震器压缩和回弹阻尼增加减少车身多余晃动提升平稳性和路感。运动模式下降低了压缩和回弹阻尼车辆高速过弯和快速并道时侧倾增大紧急刹车点头变大车身多余晃动增加。 TEIN Endurapro plus 原厂形状阻尼可调避震系统阻尼可调能提升极氪 001 机械避震形式悬架的操控和舒适的底盘质感。 极氪 001 FR 更是全球唯一配备 KW 避震的电动车其拥有 12 段压缩阻尼可调及 16 段回弹阻尼可调能完美匹配不同驾驶风格及路况。 极氪 001 的蓝牙音频输出非常出色。它的车机端率先搭载了 HiRes Audio大大提升了音频解码能力全链路的 48kHz/24bit 去除 SRC 噪声干扰蓝牙链路达到 96kHz/24bit 无损原音传输能够最大程度地还原音频原有的效果降低过程中的压缩与损耗。 在音频的切换以及加载速度上均有较大提升能让您在使用蓝牙音频时享受到流畅、清晰的音质。 这次极氪 001 的车机升级力度很大搭载了高通 8155 芯片拥有充足的算力支撑。无论是后期 OTA 迭代还是对于视频、图片等数据的处理能力都更为强大还可以实现复杂高效的自然语言处理。 车机升级后新增了腾讯生态 QQ 音乐、广播等听音软件优化了 SRC 噪声干扰升级了 EVA 交互体验整合了丰富的媒体内容解决了用户之前优化听音的需求。 此外车机的界面在整体扁平化设计基础上进一步优化了视觉效果增加了更细腻的立体模型交互观感上对比度更加明显棱角分明尤其是在强光下辨识度得到提升。而图标的强化与文字标注更清晰的突出功能属性降低用户的理解难度从而可以快速上手。 最为实用的下拉菜单将常用功能设置在此用户无需频繁进入二级菜单查找相关设置操作便利性显著提升。 极氪 001 不断进行 OTA 升级在短短一年时间已经累计 4 次 OTA 升级完成了百余项的功能优化。涉及座舱、智驾、底盘及车身四大域这种迭代能力与速度在车企中是非常惊人的 总之极氪 001 的蓝牙音频输出表现优秀能为用户带来高品质的音频体验。