上汽大通 1.9t 波箱油如何更换

上汽大通 1.9t 波箱油的更换方法主要有以下几种 重力换油法操作相对简单跟平时换机油类似拧开变速箱底部螺丝让油自然流出然后再注入新油。但这种方法只能排出 60%到 70%的旧油不是特别干净。建议 2 到 4 万公里更换一次。 循环机换油法能释放 90%以上的旧油换油更彻底干净。通过外部力量把新油注入再抽出旧油就像用清水把脏水挤出。不过操作复杂需用更多新油成本高。建议 4 到 6 万公里更换一次。 先换变速箱油滤网然后加注新油这种方式比较麻烦要先放出旧油拆开油底壳换滤网再加注新油。或者先把旧油盛放在干净容器换滤网后用机器循环换油。成本最高但换油效果最好对变速箱保养更好。 您可以根据实际情况选择。比如用车环境好不常堵车按说明书标准时间和里程换油重力换油法就行。要是用车环境差换油周期远超说明书指定周期可考虑循环换油法。换之前也能取出一点变速箱油看看状况如果油清亮重力换油法没问题。要是油脏就用循环换油法。有些车子换油时要同步换滤芯有的滤芯藏在变速箱里换起来麻烦只要油况不是很差尽量不拆变速箱体取滤芯。 上汽大通 T60 柴油版预热塞更换步骤如下 首先一定要等车辆引擎冷却后再操作。打开发动机罩找到预热塞的位置通常在发动机上方的缸体上。 接着要拆除一些部件比如发动机罩、进气管以及预热塞维护罩。拆卸这些部件时可能需要松开一些螺栓或其他固定装置。 然后就可以用扳手或扳手套将预热塞拧下来。如果预热塞太紧不好拧不要强行操作可以倒些柴油或煤油浸泡一段时间再取。 在安装新预热塞前要确保选用的是适合车型的正确规格和型号。手动将新预热塞轻轻拧紧但注意不要过度拧紧。 安装好新预热塞后重新安装预热塞维护罩、进气管和发动机罩。 最后关闭引擎盖并启动车辆检查预热塞工作是否正常。有必要的话可以在更换后进行引擎故障代码的检查和清除。 如果一个预热塞损坏建议更换全部四个预热塞。因为四个预热塞在同一条线上一个损坏另外三个可能很快短路。 另外正常情况下如果仪表盘中的预热指示灯常亮或者在低温天气发动机很难启动很可能是预热系统出现故障包括预热塞损坏。 总之更换上汽大通 T60 柴油版预热塞需要小心操作确保正确更换以保证车辆正常运行。