上汽大通g1 柴油自带加热系统怎么样

上汽大通 G10 柴油自带加热系统相当不错。 首先它采用了先进的技术像带 Bypass 的 EGR低温时EGR 气体不经冷却直接进入发动机能快速热机改善冷启动性能甚至在30 度环境下都不需要额外加热装置就能启动这对于北方冬季的寒冷天气非常适用。 可变涡流进气技术在国内首次应用提高了发动机的综合性能让车辆在各种工况下都能有较好的表现。 VGT 的增压器也为发动机的动力输出提供了保障让车辆在启动和行驶过程中更加顺畅。 上汽大通 G10 柴油版的自带加热系统不仅提升了车辆在寒冷环境下的启动能力减少了启动困难带来的麻烦还在一定程度上提高了发动机的使用寿命和稳定性。对于经常在低温地区使用车辆的用户来说这个加热系统是一个非常实用和可靠的配置。 总的来说上汽大通 G10 柴油自带的加热系统性能出色能为用户带来便利和保障。 2016 款上汽大通 G10 柴油版还是挺不错的。 动力方面它搭载 2.0T 柴油机与 ZF6AT 变速器匹配良好提速快且稳动力输出平稳强劲不经意间速度就上来了最大的优点就是省油。 空间上轴距 3198 属于大 MPV 车型小孩子能在中间过道随意跑动后备箱也很大能轻松装下几个行李箱。 品价比方面它具有超大空间、强劲动力、智能安全等优势能全面满足家庭出行需求。 不过它也有一些不足。柴油发动机车型相比同级别汽油发动机在尾气排放和年检方面不占优势。中控屏幕尺寸较小转向半径大发动机噪音大内饰一般发动机抖动、异响车身生锈油耗一般前后桥异响小毛病多。 但每个人的需求和期望不同对于更看重其空间、动力、省油等优点的消费者来说2016 款上汽大通 G10 柴油版仍是一个不错的选择。只要定期保养、遵守厂家使用规定就能确保车辆有良好性能和较长寿命。