方程豹高速保电设置多少合适

方程豹高速保电设置多少合适这得根据具体情况来。 如果跑高速建议设置强制保电。能在服务区充电的把 SOC 值设低些比如 30%至 40%不能充电就设高些50%至 60%。新车首保前让发动机充分磨合强保电 SOC 设 50%至 60%用 ECO 模式。要是高速电费 1.5 元/度及以下可以提前切入 EV 消耗电池电量利用休息时间补电2 元/度的话用电跑跟用油跑费用差不多就没必要充电。对油耗电耗很在意的出发时把 SOC 设到 25%用混动经济模式开快到 25%前有充电桩就补到 80%。 如果下定决心用纯电就不用设置 SOC 了因为那个设置是针对 HEV 混动模式的纯电下设置多少都没区别当电量到 15%时发动机会启动这点电量足够高速行驶和超车可能还会反充一些电见服务区立马进去充电。 需要注意的是方程豹 5 的强制保电逻辑相对保守在上长坡时可能保不住电。如果预计要爬几十公里的上坡路在坡底上先保电至 80%以上上坡过程中可用智能保电。 总之方程豹 5 的保电设置要根据您的具体行驶情况和需求来灵活调整。