方程豹底盘如何保护电池

方程豹底盘在保护电池方面做了很多出色的设计。 电池下方设有一整块加强护板以及缓冲板共有 5 层防护层。这 5 层防护能在很大程度上减轻磕碰对电池造成的伤害。 从车身结构来看刀片电池作为结构件双层叠放在整个大梁中间两侧的大梁和车身能为电池提供强大的保护。而且底盘大梁不是全铝的而是以高强度钢占比 96%的大车架为载体这种设计使得底盘空间利用率提升同时减少磕碰正碰和侧柱碰的侵入量大车架扭转刚度提升质心降低侧倾稳定角增大实现黄金轴荷比侧倾幅度更小安全性和操控性都有所提高。 方程豹的 DMO 系统采用 CTC 电池底盘一体化技术将电池与底盘深度融合提高了底盘空间利用率和车辆整体稳定性。其选用的 5 层防护结构的越野专用刀片电池经过严格的针刺实验安全性有保障。同时采用了热泵直冷直热技术和三明治结构设计均温能力更强能满足在过冷过热环境下的越野需求。 在防护方面除了大梁两侧的强力保护底部还配备了高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护。电池前部设置了三重防护横梁还有贯穿式底部防护能有效抵御来自底部的冲击。 原车的下护板一共有四块。第一块用的是超高强度钢板厚度达两毫米下面还装有吸音棉。第二块在发动机下面两块机舱下护板都有隔音棉。第三块是动力电池的下护板对电池的保护非常扎实。第四块是油箱的下护板都做了缓冲材质。 在越野过程中驾驶者要谨慎驾驶注意路况尽量避免底盘与障碍物的剧烈碰撞。如果真的发生了底盘磕碰要及时检查电池是否受损。