上汽大通 v80 货运车手动挡档把怎么样

上汽大通 V80 货运车手动挡档把挺不错的。 它的换挡操作相对较为顺畅。比如在五挡手动变速器中挂 5 挡时要用大于弹簧压力的力将换挡杆完全打到右侧然后打到上方。降 4 挡时不能向左侧施加横向压力不然可能意外挂到 2 挡导致发动机超速运转。 而且无法直接从 5 挡换到倒挡 R挂倒挡 R 时要从空挡位置用大于弹簧压力的力将换挡杆完全打到右侧然后打到下方。六挡手动变速器也是类似挂 6 挡要用大于弹簧压力的力将换挡杆完全打到右侧然后打到下方。降 5 挡时不能向左侧施加横向压力否则可能意外挂到 3 挡。倒挡 R 则是从空挡位置先提起换挡杆用大于弹簧压力的力将换挡杆完全打到左侧然后打到上方。 需要注意的是在换入倒挡或从倒挡换出前车辆必须完全停止。必须按顺序加挡严禁用 2 挡起步。变速器不应空挡滑行特别是下坡时禁止换入空挡防止烧损同步器及各类型轴承。 另外上汽大通 V80 排档杆还有适配的变速换挡头、排挡头手球等配件可供选择。而且上汽大通 V80 的手动挡设计比较人性化比如换挡杆被布局在了操控台上使得整个换挡流程很平顺不像有些车型是落地式挡杆驾驶者每次换挡都需要前倾身体容易疲劳。 总之上汽大通 V80 货运车手动挡档把在操作便利性和舒适性方面表现良好。