上汽大通g50变速箱通风口在哪

上汽大通 G50 变速箱通风口一般在以下几个位置 1. 换挡机构的上方。 2. 变速箱上部。 3. 电瓶左侧。 4. 变速器的后面。 5. 变速箱的前面最高处变速箱壳体和大瓢壳的连接处右侧。 要知道变速箱通风口可不是随便设置的它有很重要的作用。当变速箱工作时油温会升高油液会膨胀内部压力会增大。这时候通风口就发挥作用了能让多余的油气排出保持变速箱内部的压力平衡防止油封受损。 如果通风口堵塞了那可就麻烦了会导致变速箱内部压力失衡影响正常运转严重的还可能导致漏油。 另外使用过程中要注意防止通风口堵塞和进水。比如过积水路段时要小心不然水要是进入了变速箱会导致变速箱生锈、磨损甚至损坏。 需要注意的是不同车型的上汽大通 G50 变速箱通风口位置可能会有所不同。 上汽大通 T90 柴油机质量相当不错。 首先其动力性能十分强悍。T90 搭载的 2.0T 双涡轮增压柴油发动机最大功率 160kW最大扭矩 500N·m在同排量级别中达到顶级水平。这一强大的动力输出使得车辆在各种路况下都能有出色的表现无论是起步、爬坡还是高速行驶都能轻松应对。 其次在燃油经济性方面T90 表现出色百公里综合油耗仅为 7.9L。同时其发动机在低速状态下性能良好转速达到 1500 转时就能迸发出 500N·m 的最大扭矩即使满载状态下也能平稳起步。 在技术方面T90 采用了博世 2000bar 高压共轨系统以及霍尼韦尔 VGT+WGT 两级涡轮增压等 8 大行业领先技术还拥有国内首个倾斜台架能针对越野以及极端工况模拟发动机工作情况全方位验证安全性与可靠性。 而且在耐久实验中上汽π发动机执行了远超行业平均水平的测试标准整车常规耐久超过 200 万公里高负荷耐久达 20 万公里并在各种恶劣路况下进行了长期测试。 然而T90 也并非完美无缺。比如部分用户反映内饰设计有些差强人意边边角角显得随意用料也比较马虎。实际驾驶中低速下油门有明显旷量给油时存在迟滞变速箱换挡时车身有明显闯动感。 但它的底盘表现不错对舒适性的照顾和细碎震动的过滤比较到位。 总的来说上汽大通 T90 柴油机在动力、燃油经济性和技术方面有明显优势虽然存在一些小瑕疵但整体质量还是值得信赖的。