上汽大通g50 1.3t的怎么样

上汽大通 G50 1.3T 整体表现还算不错。 先说优点。 它的油耗比较经济手动平均油耗 7.1L/100km。 车内空间宽敞驾驶室布局合理身高 1 米 7 的驾驶者能轻松舒展双腿后备箱容积可观能容纳两个 24 寸和两个 20 寸行李箱。 内饰用料和做工不错座椅包裹性和支撑性出色。 外观方面前脸采用“智聚八方”八边形格栅底部镀铬饰条与两侧大灯相连前保险杠线条凌厉进气口有银色装饰条点缀视觉冲击力强。车身侧面有层次感采用悬浮式车顶设计。车尾造型平直尾灯层次分明点亮效果醒目。 再说缺点。 保值性一般。 1.3T 发动机是三缸发动机1 年车龄和 3 年车龄的 NVH 对比差异大。 而且起步动力有点肉需要使劲给油。 从车主的实际反馈来看有的车主认为它空间大、油耗低、操控不错、外观时尚比如像全景超大天窗、犀利的大灯和帅气的车头都很吸引人。 但也有车主反映它存在一些不足比如胎噪大、配置低、悬架较硬、底盘过颠簸路面表现不佳、起步动力肉等。 综合来看如果您对车辆的保值性要求不高能接受其起步动力和部分配置上的不足上汽大通 G50 1.3T 还是可以考虑的。 上汽大通 V80 电磁阀的位置并不固定这取决于具体的电磁阀类型和车辆配置。 一般来说节气门电磁阀通常位于节气门体内部或与节气门体集成在一起用于控制节气门的开启角度调节进入发动机的空气量。 燃油泵电磁阀往往在燃油泵的附近或者与燃油泵集成在一起它能控制燃油泵的工作保证燃油以合适压力输送至发动机。 喷油器电磁阀在喷油器附近或与之集成负责控制喷油器的工作实现精准燃油喷射。 曲轴箱通风电磁阀位于发动机舱内靠近曲轴箱通风管路的地方用于控制曲轴箱通风系统。 活性炭罐电磁阀一般在发动机舱内靠近活性炭罐的位置能有效回收和储存发动机排放的废气。 对于上汽大通 V80 来说外置的电磁阀有的安装在机油泵上位于油底壳中但在发动机外部。内置的电磁阀则安装在机油泵上通常在主油道和油泵之间受 ECU 控制安装位置在缸体内。 如果您要更换涡轮增压器电磁阀要注意它有 4 个固定螺丝需要拆底板工作量较大。 在操作时打开发动机盖拆开蓄电池负极接线举升并安全支撑汽车将变速杆置于空挡 N 位从变速器拆下变速杆或松开换挡拉索从变速器上将变速杆连同控制壳体一起拆下从变速器壳体上拆下车速传感器从离合器壳体拆下离合器操纵油缸。 总之不同类型的电磁阀位置可能有所不同若要确切了解建议查阅车辆的维修手册或咨询专业技术人员。