上汽大通v80涡轮增压器怎么拆

要拆卸上汽大通 V80 的涡轮增压器您可以按照以下步骤进行 第一步用起升架把车子抬起拆下发动机下护板放空防冻液。扒开空气导流管拧开消声器螺丝使消声器和排气管错开。把机油管固定螺丝拧松。 第二步将车子从起升架放下拆开发动机盖板断开电瓶正负极拆掉空气滤。从支架上取出氧传感器拔开插接器。把曲轴箱排气管的固定螺丝从涡轮增压器上拧出。 第三步断开压力调节器与涡轮增压器的插接器松开螺丝向后推三元催化进化器取下隔热板。拧开防冻液回流管螺丝取下回流管和进油管。 第四步断开电池的负极连接排空冷却液并拆下空气滤清器。拆下空气流量计和涡轮增压器进气口之间的卡箍然后拆下进气管盖住空气体流量计和涡轮增压器的开口端。 第五步松开涡轮增压器和排气软管的卡箍以及节气门体进气和进气软管的卡箍。拆下涡轮增压器节气门体软管并堵住每个开口端。 第六步拆下连接涡轮增压器和中间排气软管的螺母以及连接前排气管和涡轮增压器的螺母。 第七步拆卸并塞住冷却液喷嘴。拆下将供油管固定到涡轮增压器上的螺栓、连接涡轮增压器和回油臂的卡箍以及回油软管。 最后从排气管上拆下涡轮增压器。 需要注意的是拆卸涡轮增压器需要一定的专业技能如果您没有相关经验最好联系专业技师协助操作。 承德上汽大通 V80 后侧围叶子板是汽车侧围的重要组成部分。 一般来说大通 V80 的后侧围叶子板具有以下特点和作用 作用方面它能在汽车行驶中防止车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部减少对底盘的损伤和腐蚀。同时根据流体力学设计能减小风阻系数让车行驶更平稳。 但如果后侧围叶子板出现问题比如有小凹痕或刮痕不建议轻易更换。因为叶子板是厂家通过原厂焊接技术直接焊接上去的更换可能会造成汽车零件损坏。而且小凹痕通过钣金或再次喷涂就能修补没必要花更多钱更换。 如果是副厂生产的叶子板适用范围通常不如原装的好。要是后侧围叶子板出现了贯穿性伤害或大规模凹坑一整块拆卸可能是比较好的选择。 虽然它只是个遮盖件不涉及行车安全但大规模钣金或电焊焊接后难以恢复原装的平整度对车辆外观影响大。 另外需要注意的是叶子板修复后基本不会有不良影响但车辆可能会因此贬值因为更换叶子板会被认为是事故车。 总之对于承德上汽大通 V80 后侧围叶子板要根据具体情况谨慎处理权衡利弊后再做决定。