上汽大通 2021 款 g50 变速箱怎么样

上汽大通 2021 款 G50 的变速箱采用的是 7 速干式双离合变速箱。 这款变速箱在换挡速度上表现还行加速时能快速降档换挡过程相对流畅这方面符合它的商务定位。 但也存在一些问题比如在中低速行驶时顿挫问题比较明显尤其是二档切换至一档时顿挫感较为突出这在一定程度上影响了城市低速工况下的驾驶体验。 针对可能出现的变速箱过热导致动力中断的情况G50 做了不少适应性改进。像是采用法雷奥 G6 的摩擦材料增加了离合器质量和摩擦面积在离合器压盘之间加了散热片还设有热模式在实验标定时也经历了各种环境和工况的充分验证。 对于低速换挡顿挫的问题上汽大通结合自身多年的 MPV 设计制造和底盘调校经验从软件逻辑和标定方面进行技术完善并且与英国米拉底盘调校团队合作采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式来减少低速行驶时的换挡顿挫。 不过从用户的反馈来看变速箱还是存在一些诸如异响、拖挡、无法换挡等问题。 但总的来说经过上汽的一系列改进和调校2021 款 G50 的变速箱在换挡效率和节油方面有一定优势可靠性也有所提升。但如果您对驾驶的平顺性要求较高可能需要在试驾时着重感受其变速箱的表现。