上汽大通 d90 7 座 2 十 2 十 3 怎么样

上汽大通 D90 7 座 2+2+3 布局很不错。 空间方面相当宽敞。6 个大人加一个 2 岁小孩出行后面还能放下 3 个行李箱、几个大包和小孩的推车。1 米 8 的人躺在里面双腿能伸直。放倒座椅甚至可以直接睡觉。 座椅布局上2+2+3 的设置灵活实用。第二排两个独立座椅乘坐舒适方便第三排乘客进出。 再看这款车的整体情况。外观方正硬朗多边形大嘴式进气格栅搭配黑色蜂窝状细节还有肌肉感十足的前保险杠时尚感不错。车身侧面和尾部造型方正符合非承载式车身的硬派 SUV 定位。 尺寸上新车长宽高分别为 5005/1932/1875mm轴距为 2950mm是自主品牌里少有的超过 5 米的车型。 内饰采用对称式布局传统大气大量软性皮质包裹手感和视觉效果都好。配置也丰富全系标配 LED 日间行车灯、8 英寸高清仪表、12.3 英寸触控悬浮式中控屏、前后驻车雷达等。 动力有汽油和柴油版本。汽油版是 2.0T 发动机最大输出功率 218 马力峰值扭矩 350 牛·米匹配 8 速手自一体变速箱。柴油版车型搭载上汽π BiTurbo 的 2.0T 双增压柴油发动机有两种调校。 不过上汽大通品牌在乘用车领域的影响力还不够价格也让一些消费者犹豫。但就车本身来说上汽大通 D90 7 座 2+2+3 的表现还是可圈可点的。 如果您要更换上汽大通 G10 的胎压传感器可以按照以下步骤进行操作 先把车辆停在平坦稳固的地方用千斤顶抬起车辆拆下要更换传感器的轮胎。 把轮胎气门芯拧下放气将轮胎放在车底盘下面气门对准车身边缘。在气门正对的轮胎另一侧与车身空隙中塞木板防止轮胎翘起。 在正对气门的轮胎橡胶部分垫毛巾插入随车剪式旋转千斤顶慢慢旋转把轮胎压下去气门就会暴露出来。 如果是更换内置传感器不要把气门和车身对齐而是把气门旁边一段距离的地方对齐车身以保护传感器。 气门暴露后用刀片沿着轮毂表面方向割开旧橡胶气门再用尖嘴钳从轮毂外侧拔出。 新内置气门传感器出场拆开它记住各部件配合关系和顺序。把新内置气门传感器从轮胎侧的轮毂气门孔穿过去选择合理位置和方向让塑料传感器部分贴近轮毂底部。 在气门侧安上垫圈用 12mm 开口扳手或套筒拧紧螺箍再拧紧传感器调节转动机构的内六角紧固螺丝。 降下千斤顶让轮胎回位。称一下旧橡胶气门和新气门传感器的重量算出重量差在轮毂上相对于旋转中心对称的另一侧的对称点上加相应配重块完成动平衡。 拧紧新气门内置传感器的气门芯在轮胎橡胶边缘和轮毂接触处涂肥皂水。 最后打气可使用空气压缩机。打气过程中会有漏气大流量充气直到轮胎自动密封不再漏气压力达到一定程度报警声停止表明传感器和主机工作正常。 轮胎打到正常压力后在气门及轮胎接触面涂肥皂水检查是否漏气擦干净轮毂贴上贴纸装上气门保护帽。 重复以上步骤完成四个轮胎的内置胎压传感器更换。 需要注意的是涉及汽车轮胎对驾驶安全有影响不建议小白和新手自己尝试操作发生事故一切后果自负。