红旗 h9 为何让情怀掉了一地鸡毛

红旗 H9 上市之初备受关注被视为网红车但如今销量未达预期。 原因主要有以下几点 首先是保值率低。即使落地花 50 万第一年车损买足的情况下最大理赔金额只有 32 万折损程度大影响消费者购买意愿。 其次做工不如合资车精细。细节方面存在一些小毛病比如油耗高、细节做工略差等。 在配置上虽然整体丰富但也有不足。比如 2.0T 中配车型落地 38 万多却没有电吸门、全自动泊车、手机蓝牙钥匙、自动远近光等HUD 还需选装。车机系统实用性一般存在卡顿现象内饰装配工艺一般异响严重。 动力方面搭载的 3.0T V6 发动机匹配 7DCT 变速箱动力参数不强变速箱响应有延迟换挡不够快加速性能一般。 后排地台凸起严重影响中间乘坐舒适性。后备箱容积较小进深不够空间狭小。 面对新能源和同级对手的竞争红旗 H9 在价格和性能方面优势不明显。 而且在销售和服务环节还需要向高标准看齐比如销售顾问的话术可以更坦诚真诚。 总之红旗 H9 虽然在外观、内饰和配置上有一定优势但在保值率、做工、配置细节、动力、空间、车机系统以及销售服务等方面存在不足导致其未能持续火爆让情怀有所失落。 红旗 H9 老款和新款主要有以下区别 外观方面新款整体造型与老款保持一致但细节有优化。比如提供普通和黑化两种版本黑化版在中网、窗框、后保险杠等处采用黑色涂装排气装饰更运动尾部还有导流鳍。中网内部重新设计直瀑式镀铬饰条精简且加入点阵装饰环绕中网的 LED 灯组位置改变前大灯内部灯组布局调整日间行车灯升级为 Y 字形。前包围变为分段式车身高度增加 5mm轮圈采用全新双五辐样式取消 20 英寸轮圈可选。车尾的主要变化是后包围的反光板和排气装饰更具运动气息。 内饰方面新款升级为悬浮式双联屏设计空调出风口采用隐藏式造型中控台按键样式调整且位置提高电动换挡杆周围物理按键减少功能集成在屏幕里。新增双拼色内饰方向盘采用平底造型多功能按键调整。12.3 英寸全液晶仪表 UI 设计不变中控屏尺寸不变但车机系统升级增加应用商店。内部配置上新增 TypeC 接口、扬声器数量升级、增加空气质量监测功能但取消了流媒体后视镜、220V/230V 电源座椅材质从真皮变为仿皮。 动力方面新款依旧提供 2.0T 和 3.0T 两款发动机2.0T 发动机动力参数不变WLTC 综合油耗小幅降低官方 0100km/h 加速时间比老款快 0.5s。 空间方面由于新款在长度、宽度和轴距上与老款相同乘坐空间差异不大。新款座椅侧翼采用 Alcantara 材质前排中央通道区域优化手机无线充电板和 USB 接口位置改变中央扶手箱空间释放但取消了主驾驶一侧的储物格。 安全方面新款整体配置水平较高但取消了缺气保用轮胎选装和内置行车记录仪。