方程豹 5 后排放平睡觉的情况怎么样

方程豹 5 后排放平睡觉的情况还是不错的。 它的后排座椅能放倒并接近纯平状态最大长度超过 1.9 米宽度接近 1.4 米。 对于身高低于 1.7 米的人放倒后的空间能满足两人使用。 要是身高高于 1.7 米把前排座椅推到最前能得到一个更大更舒适的空间。 前排座椅移至最前靠背电动调节放平二排靠背最低处离中控台约 1.71 米用物件填平前排靠背不平整处1.7 米高的人能平躺垫高枕头和腰背会更舒服。 二排放倒后有一点坡度可以停车时找个略带坡度的地方或者用防潮垫铺垫。 单人睡建议放倒带中央扶手的一侧能放置贵重物品两人睡就后排完全放倒。 原车冰箱最低温度零下 6℃蔬菜保鲜可以肉类冷冻不行需要再备露营专用冰箱。 车内有 2.2KW/220V 的五孔电源插座车外交流充电口对外放电功率是 6KW车停后才能使用。 豹 5 底盘有拖挂插孔预留位置和螺丝孔有 2.5 吨拖挂资质。 有人觉得睡车里是伪需求但对于经常露营、长途出行的人来说是刚需。 比如长途上千公里出行在高速服务区能睡个好觉第二天才有精神。 总之方程豹 5 后排放平睡觉在一定程度上能满足需求但不同身高的人体验会有差别需要根据实际情况调整优化。 方程豹 5 之所以这么重原因有以下这些。 其一质心控制得很低这是为保证高速行驶、变道时车身稳定不过低质心设计会让部件重量和结构复杂度增加。 其二虽然电池度数比部分车型少比如坦克 400 是 37 度它才 31 度但磷酸铁锂电池能量密度低即便度数少重量仍较大。 其三配备了强大的动力系统像发动机、140 千瓦的发电电机、200 千瓦的驱动电机以及 285 千瓦的后驱动电机还有低速四驱这些电机和相关配置加重了车辆。 其四在悬挂调校上用心为保证行驶舒适和稳定悬挂系统的部件和设计让车重增加。 其五从安全考虑许可承载重量为 375 公斤避免拉太多东西提高重心高度带来隐患。 其六采用了 1.5T 高功率骁云发动机加前后双电机的动力组合这些动力部件本身有重量。 其七搭载的大容量磷酸铁锂电池组为保证长续航也增加了自重。 其八车身结构用高强度材料保证越野稳定性和安全性使得车身变重。 其九配备丰富配置像云辇 P 标准版智能液压车身控制系统、全景天窗、众多安全和舒适性配置加重了整体重量。 其十车辆尺寸较大长宽高分别为 4890/1970/1920 毫米轴距 2800 毫米大尺寸导致自重较重。 尽管方程豹 5 自重将近三吨但实际驾驶中操控表现出色调头转向、制动都很顺滑正常路面载重一吨也能轻松应对遇到坑洼路面颠簸感能很快平复。