方程豹适合重度越野吗

方程豹不太适合重度越野。 先看车身结构非承载式车身更适合重度越野而方程豹 5 不是非承载式车身抗扭性相对较弱。 再看底盘离地间隙、接近角和离去角方程豹 5 虽然数据不错但与专业重度越野车型相比还有差距。 动力方面它搭载 1.5T 纵置涡轮增压发动机和电机总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km。这样的动力在轻度和中度越野中表现出色但重度越野时可能略显不足。 越野配置上方程豹 5 有云辇旗舰版的智能三把锁包括前后电子差速锁和能量中锁能提升越野通过性。但与某些专业重度越野车型的机械差速锁相比在极端条件下的性能可能稍逊一筹。 电池布局也是个问题方程豹 5 的电池位于底盘位置在重度越野的极端路况下底盘磕碰风险较大可能影响电池安全。 虽然方程豹 5 在轻越野条件下绰绰有余比如在丛林颠簸路、山间多弯道路表现不错抗冲击、抗俯仰和抗侧倾能力良好但综合来看它应对重度越野还是存在一定局限性。