方程豹智能模式不保电该怎么办

方程豹智能模式不保电的话可以这么办。 智能保电一般是纯电电量下降到一定程度比如 25%发动机才介入充电。但实际情况中像在丘陵山区可能就会持续掉电。 这种时候强制保电就比较有用。比如跑高速有充电桩且电费便宜可设置强制保电低值提前切入 EV 消耗电池电量利用休息时间补电。要是电费高就设置强制保电高值像 50%、60%用 ECO 模式。 新车应多用混动首保前让发动机充分磨合出发时把 SOC 设到 25%用混动经济模式。 上长坡时建议设置较高的强制保电值比如 70%并打开 HEV 模式。要是预计要爬几十公里的上坡路在坡底上先保电至 80%以上。 在城市路况中拥堵和高架路段即使设置了智能保电发动机也可能在电量降到较低时才介入充电。 对于智能保电当驾驶员切换到 HEV 模式并设置智能保电时若当前电量高于设定值会纯电行驶若低于设定值在市区拥堵时纯电在高架通畅路段高速行驶时发动机直驱并充电才更高效。 如果车辆处于怠速状态设定有低功率和高功率两个档位进行发电充电至刀片电池 SOC 值 80%。但选高功率怠速发电发电功率 20 千瓦时要做好动力舱散热工作避免温度过高导致故障。 总之要根据具体路况、充电条件和个人需求灵活设置保电模式和值像激烈驾驶或长途就选强制保电并提前做好保电准备这样才能达到较好的能耗和动力表现。