方程豹实车对比普拉多哪个更好

外观方面两款车都很硬朗见棱见角。普拉多车身尺寸比方程豹大一圈但对于越野车大不一定就好得考虑通过性。 内饰上普拉多相对传统智能化程度不高方程豹则充满新时代气息车内多屏智能水平不错。而且方程豹的做工用料更下本。 动力这块普拉多搭载 2.4T 发动机+电机的混动系统最大功率 330 马力最大扭矩 630 牛·米。方程豹出自 DMO 超级混动越野平台1.5T 发动机+前后双电机综合最大功率 687 马力最大扭矩 760 牛·米账面数据方程豹更牛。但对越野车来说耐用和实际越野表现很重要方程豹是新产品有待考验。 日常驾驶经济性普拉多是无法充电的 HEV 车型车重和风阻大百公里油耗约 7 个一公里八九毛钱。方程豹有电池和纯电续航就算用公共充电桩通勤成本也能控制在两毛钱以下能装家用充电桩成本更低馈电铺装道路下油耗能做到 8 以下。 越野性能上普拉多动力总成是 2.4T 配 HEV 混动四驱系统基于托森式限滑差速器的全时四驱。方程豹四驱主要靠前后电机最大功率和扭矩占优且电动机直接作用车轮动力传递效率和分配及时性更强。 车机及智能化方面普拉多车机拉胯靠手机互联功能弥补。方程豹车机虽不如一流的但能满足驾驶需求无需借助手机。 价格上全新普拉多预估 40 50 万方程豹盲订 30 40 万。 总的来说如果看重日常使用经济性和智能化体验方程豹合适。要是追求品牌影响力和传统越野车情怀普拉多可能是选择。最终还得看个人需求和偏好。