奥迪a6l动力总成布置形式是怎样的

奥迪 A6L 的动力总成布置形式主要为前置前驱和前置四驱。 先说前置前驱其传动效率高。发动机与驱动轮位置近传动距离短动力可通过斜齿轮直接传递给差速器再经变速箱减速增扭后传递到前轮效率极高。 相比后轮驱动前驱减少了动力损耗和油耗尤其对于中小排量家用车发动机功率有限前驱能保证更好的加速度。 同时奥迪 A6L 部分车型采用了四驱系统。比如 2018 款 0T 车型搭载了 quattro 全时四驱系统。四驱系统能提供更好的操控性和稳定性适应不同路况。 奥迪 A6L 的发动机有多种选择。比如 2024 年款的低功率 2.0T 版本配合 7 挡双离合能实现不错的动力输出和较低的油耗。还有 3.0T 等版本性能更为强劲。 发动机方面以 2.0T 低功率版 EA888 为例通过创新性 B 循环提早进气门关闭时间保证燃料与空气充分混合提高效率。同时压缩比提高至 11.7实现更高热效率。此外还有可变气门升程系统AVS根据负荷调整气门开启时刻。 变速箱方面如 2.0T 车型多采用 DL382 的 7 速 S tronic 变速箱可承受扭矩 400N·m设计功率 200kW齿比范围 7.5 左右通过两个独立离合器和两个齿轮组实现快速换挡。 总之奥迪 A6L 的动力总成布置形式和技术配置使其在动力性能、燃油经济性和操控稳定性方面都有出色表现。