奥迪 a6l 转向时有摩擦声音是怎么回事

奥迪 A6L 转向时有摩擦声音可能由以下原因导致 1. 转向柱与其他部件有干涉。 2. 气囊游丝发出声音。 3. 胶套老化或开裂。车辆高频次在坑洼路面行驶、天气寒冷等都会加快胶套老化连杆活动时在胶套开裂处相互摩擦产生异响需更换相关支臂。 4. 刹车片问题。比如刹车片快用完新片有异物新片刹车碟起槽刹车片太硬或消音片安装错误等。 5. 刹车卡钳问题。像活动销磨损、弹簧片脱落等。 6. 减震器平面轴承缺油可涂黄油若仍响则需更换。 7. 平衡杆胶松动或损坏松动可加垫片解决损坏则需更换。 8. 转向灯后回弹卡子打转向开关后打方向盘会有声音属正常关转向灯声音消失。 9. 方向柱防尘套缺少润滑涂黄油可解决。 10. 转向机故障配合齿轮间隙过大需更换。 11. 轮胎问题低速有规律异响可能是轮胎。 12. 助力皮带松动。 13. 转向杆球头磨损经常方向打死易导致球头磨损发出异响。 14. 车辆的阿克曼角设计好车为使转向更流畅轮子不一定平行会产生异响。 如果您遇到这种情况建议 1. 先自行检查声音来源和特点判断可能的原因。 2. 若无法确定可到 4S 店或专业维修店让师傅检查。 3. 对于一些可自行处理的小问题如涂黄油、加垫片等可尝试解决。 4. 涉及重要部件如转向机等的故障及时更换维修。 5. 注意车辆的使用习惯避免方向打死等操作减少部件磨损。 如果您在考虑购买奥迪 A6L 想知道哪款性价比最高那 45 TFSI 臻选致雅/动感型是个不错的选择。 先说动力它搭载的是 2.0T 高功率发动机最大功率 165kW/224Ps 最大扭矩 350Nm 官方百公里加速 7.9 秒日常驾驶和高速超车都没问题。 配置方面矩阵式 LED 大灯、前排电动真皮座椅、10.1 英寸 +8.6 英寸的中控双屏、12.3 英寸全液晶仪表都是标配科技感满满。 相比入门版 40 TFSI 豪华致雅/动感型价格虽高出 2.4 万元但增加了前后分段式电动天窗和后排独立空调系统等舒适配置。 和更高配置的车型比45 TFSI quattro 臻选致雅/动感型增加了 quattro 适时四驱系统、360 度全景影像和前排座椅加热等价格高出 2.5 万元。 45 TFSI quattro 尊享致雅/动感型配置进一步提升有电动感应式后尾门、后排座椅加热、B&O 品牌音响、车内后风挡遮阳帘等差价 3.7 万元。 再往上的 55 TFSI quattro 尊享致雅/动感型动力升级为 3.0T V6 涡轮增压发动机差价 3.9 万元主要是动力变化。 顶配的 55 TFSI quattro 旗舰致雅/动感型配置丰富但价格过高。 综合来看45 TFSI 臻选致雅/动感型在动力和配置上能较好平衡价格是性价比之选。不过最终选哪款还得看您个人喜好、预算和实际需求。