g20 上汽大通车身钢材是多少兆帕

上汽大通 G20 的车身钢材强度较高。整车高强度钢的使用比例高达 50%以上前后保险杠横梁总成的强度更是高达 1180MPa 。 高强度的车身结构是车辆安全性的重要保障。一方面合理的车身结构设计能决定车辆安全性另一方面车身钢材的高强度能减少碰撞后的变形。 上汽大通 G20 的钢材供应商是高能级的材料质量可靠具备高强度的同时还有优秀的吸能功能能最大程度消除碰撞力量保障车内人员安全。 与同级车型相比上汽大通 G20 在车身强度方面具有优势。比如在制动性能上马牌高性能轮胎与 GM 专利技术 FNC 制动盘联合100km/h 情况下刹车距离低至 39.4m比同级车型短近半个车身距离。这在紧急情况时会有天壤之别。 此外上汽大通 G20 还配备了一系列提升安全性的配置。例如最新博世 ESP 系统其 9.3 版本拥有四核控制芯片运算速度快、反应介入迅捷、能耗低集成的横摆角传感器 SMI750 数据采集精准能提升行车起步、过弯和刹车的稳定性。 还有直接式胎压监测系统在每个轮胎中安装胎压传感器实时精确监测轮内气压用户可通过仪表屏及时掌握情况降低爆胎几率。 再加上高阶 ADAS 智能驾驶辅助系统包括 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持辅助等能主动预判道路状况。即使发生碰撞主副驾安全气囊、前排侧气囊也能给予乘客保护。 总之上汽大通 G20 的车身钢材强度表现出色加上丰富的安全配置使其在同级别车型中安全性较为突出。