上汽大通 2.0tg10 缸体总成怎么样

上汽大通 2.0T G10 缸体总成整体表现有优有劣。 优点在于其动力较为强劲。最大功率能达到 165 千瓦/5500rpm最大扭矩为 345 牛·米/2000 4000rpm无论是在城市道路还是高速行驶都能提供较为充沛的动力。 然而它也存在一些问题。部分车主反映发动机存在漏油的情况还有车辆在行驶中会出现发动机抖动和异响的问题。而且发动机的噪音控制不太理想尤其在高速行驶和急加速时噪音较为明显。 如果您想降低发动机噪音可以做全车隔音。在发动机舱、工作台、地板、车顶等位置贴上隔音棉用泡沫填缝剂填充 ABC 柱。对于底盘可以喷底盘装甲但要注意留出进出气口避免影响正常功能。 大通 G10 总计运用了两款发动机除了 2.0T 涡轮增压汽油发动机还有 1.9 升涡轮增压柴油发动机。 2.0T 汽油发动机采用了缸内直喷技术、铝合金缸盖和缸体可与 6at 变速箱匹配。 与其他车型对比比如与 GM8 相比G10 的底盘经过传奇跑车品牌莲花的调校不仅舒适转向精准度也较高。 如果要更换大通 G10 汽油版 2.0T 的气缸总成成本较高大概需要 10000 左右。如果活塞、缸体没事换气门修理即可。 总体来说上汽大通 2.0T G10 缸体总成动力表现不错但在一些细节方面还有待改进和优化。 任丘上汽大通 V80 新款中网格栅很出色。 它采用了大嘴式风格内部是镀铬的点阵式格栅视觉效果霸气。这种设计让前脸看起来更加宽厚造型年轻时尚且犀利。 与老款相比新款中网格栅有了显著变化。老款比如经典款前脸是三横辐的进气格栅内部材质较素比较低调而 V80 PLUS 是粗壮的多横幅镀铬装饰更显精致时尚。 但新款 V80 中网格栅的创新设计远超以往其镀铬点阵式的布局不仅增添了豪华感还提升了车辆的整体辨识度。 从整体造型看新款中网格栅与大灯的 L 形设计相融合外侧下拉的造型独特使车头部分更加协调统一。 同时它还与前杠贯穿式的格栅以及方形的前雾灯相搭配营造出简洁硬朗的风格。 在实际使用中新款中网格栅不仅美观还有助于改善车辆的进气效果对发动机的散热和性能发挥起到一定的积极作用。