奥迪 a4l 中期改款四驱怎么样

奥迪 A4L 中期改款四驱相当出色。 操控性和底盘质感是其最大亮点。底盘硬而干脆对颠簸过滤利落车身姿态抑制到位日常驾驶能以更快速度过弯信心十足。 不过若您偏好舒适驾驶可能会觉得有点硬。 发动机和变速箱表现优秀。高功率版 252 匹马力零百加速可达 6.6 秒左右变速箱平顺换挡时机和逻辑出色基本无明显顿挫。 隔音静谧性方面受轮胎影响日常行驶能听到路面和轮胎传来的噪音发动机转速两千转以上时驾驶室会有较明显噪音但整体静音水平符合价位。 B&O 音响选装价值得商榷。选装价格约 7000 多元音质虽可通过调整增益改善但整体音质仍不如奔驰、沃尔沃和雷克萨斯的音响。 缺点方面后排座椅舒适度欠佳靠背角度较直立坐垫前顶端上翘影响乘坐感受。内饰未升级成类似 A6 的三联屏设计只是屏幕尺寸加大。 综合来看奥迪 A4L 中期改款四驱在操控、动力和驾驶感方面表现出色。尽管存在一些小缺点但在同级别车型中仍具竞争力。如果您追求操控和驾驶乐趣它是个不错的选择若更注重后排乘坐舒适性和内饰豪华感可能需要再斟酌。 奥迪 A4L 多个年款存在烧机油的情况。 2013 款奥迪 A4L 会烧机油搭载的大众 EA888 二代 1.8T 和 2.0T 涡轮增压发动机可能存在烧机油问题。 奥迪 A4L 烧机油的原因主要有以下几点 1. 活塞环问题活塞环有开口间隙若超过标准需更换。奥迪的活塞环设计存在问题早期的容易被积碳堵塞后期虽有改进但未完全解决。 2. 油气分离器分离器分离不彻底带有机油蒸汽的废气直接进入气缸燃烧。 3. 气门导管磨损会引起过量串气导致机油在活塞下行时被抽入燃烧室燃烧严重时还可能导致气门断裂。 4. 气门油封老化会引起烧机油。 5. 涡轮增压车子高温高压涡轮的油封容易老化导致漏机油进入进气道然后燃烧。 6. 发动机设计为减少活塞环与气缸壁间的摩擦阻力气缸壁上会形成油膜部分油膜会被燃烧掉机油消耗量同比增加。 2015 年下半年出的新款车使用的是第三代 EA888 发动机加大了油底壳设计延长了烧机油的里程但养护不当过了十万公里还是可能烧机油。 2017 款开始不烧机油但也不是绝对的还得看具体车况和使用保养情况。 如果您的奥迪 A4L 出现烧机油问题要及时检查维修比如检查气缸压力确定是否是活塞或活塞环磨损、气门油封失效等原因造成的。同时使用高优质机油、定期保养维护也能在一定程度上减少烧机油的发生。