奥迪 A4L 热空调原理图是怎样的

奥迪 A4L 热空调的工作原理主要是通过多个部件协同工作来实现的。 首先是温度控制方面乘员可以使用操作和显示单元将空气调节需求告知加热器和空调系统控制单元由它负责车辆内部的温度控制。 在加热元件上奥迪 A4L 可能配备高电压加热器PTCZX17它由控制单元和加热元件组成可根据需要单独或一起启动。还有 PTC 加热器元件 3 Z132其作用是根据需要加热高电压蓄电冷却液回路中的冷却液。 空调压缩机方面奥迪 A4L 采用涡旋压缩机原理工作的空调压缩机集成在其中的控制单元通过 LIN 总线与加热器和空调系统控制单元通信并负责将直流电压转换为三相交流电压。 恒温器采用机械膨胀式恒温器当冷却液温度低于 15℃时它将关闭通往低温散热器的通道。在约 25℃的温度时完全打开通往低温散热器的通道而旁路通道则关闭。 热管理系统方面后轮驱动和 quattro 车辆以及带和不带热泵功能的车辆都有不同的系统。 不带加热泵功能的车辆高电压蓄电池的冷却液回路包含多个组件在运行期间温度约 30℃到最高 55℃。电动动力总成的冷却液回路也有多个部件温度最高约 65℃。制冷剂回路则包括空调压缩机、冷凝器、各种传感器和阀等。 带加热泵功能的车辆高电压蓄电池的冷却液回路有所改装制冷剂回路也不同。 在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。