奥迪a4l前刹还是后刹怎么样

奥迪 A4L 的前刹和后刹挺不错的。 前制动器类型为通风盘式后制动器类型为盘式还配备了电子驻车系统。前刹负责整车约 70%的制动力前刹车盘和前刹车片都比后刹大得多磨损也更快一般更换两只前刹车片才需要更换一次后刹车片。 前刹车的刹车盘像 A4L 45 前置刹车盘通常是 380mm 并配备 4 活塞固定式刹车卡钳。 后刹方面2 驱和 4 驱的后刹车片尺寸相同但 4 驱车型的性能更好其带磨损指示端刹车片级别通常为 GH摩擦系数平均约 0.5而 2 驱车型后刹车片不带磨损指示端刹车片级别一般为 FG摩擦系数平均约 0.4。四驱还匹配了 330mm 的通风盘后刹车盘以满足散热和性能的要求。 在刹车效果上奥迪 A4L 表现出色。比如最轻的 A4L 能在 40 米内从时速 100 公里完全静止连续十次制动没有热衰减波动极小说明制动系统品质高。而且刹车脚感偏硬不会软绵绵踩下去能迅速反应阻尼感很强给驾驶者足够的信心制动力度释放线性全程制动力能保持在 1g 左右制动力道十足。 刹车片方面比较耐磨有人开 7 万公里拆下刹车片发现还有很多。但刹车片耐磨未必全是好事毕竟刹车要靠摩擦消耗能量不是刹车片被磨掉就是刹车盘被磨掉。 刹车油每 4 年或者每行驶 6 万公里需要更换在沿海地区每两年要换一次。超过 4 万公里之后每次保养都要检查刹车片厚度低于 3 毫米就换掉。 如果要改装刹车卡钳比如改 Rotora 前六后四双卡钳刹车系统等能提升刹车性能但要综合考虑用途、成本和车辆实际情况谨慎选择。 新的刹车需要磨合期让刹车盘与刹车皮完全接触刹车效果才能完全体现。 总之奥迪 A4L 的前刹和后刹在结构、性能、保养等方面都有其特点和要求了解这些能让您更好地使用和维护车辆的刹车系统。