奥迪 a4l 踩油门突突突是怎么回事

奥迪 A4L 踩油门突突突可能由以下原因导致 1. 发动机缺缸比如火花塞失效、点火线圈或高压包损坏、接触不良导致 4 缸变 3 缸。 2. 排气漏气给油顺畅但没哆嗦可能是排气系统有漏气点。 3. 油路问题加了劣质油燃烧不充分或者汽油滤清器堵塞。 4. 机脚垫老化或破损发动机震动传递到车厢内。 5. 轴承问题轴承里有细小裂缝。 6. 排气管异常排气管内有积水或者排气管本身有破损。 7. 燃油质量问题影响燃烧效果。 8. 发动机缸垫损坏。 相应的解决办法是 1. 检查火花塞、点火线圈和高压包如有损坏或接触不良及时更换。 2. 仔细检查排气系统确定漏气点并修复。 3. 确保使用优质汽油定期更换汽油滤清器。 4. 更换老化或破损的机脚垫最好选择液压式机脚垫去专业维修店处理因为涉及抬发动机。 5. 若为轴承问题更换有裂缝的轴承。 6. 检查排气管排出积水修复或更换破损的排气管。 7. 保证燃油质量。 8. 如果是发动机缸垫损坏及时维修更换。 如果您的奥迪 A4L 出现踩油门突突突的情况最好到 4S 店或专业维修店进行全面检查确定具体原因后再进行针对性处理。 奥迪 A4L 四驱系统为适时四驱无需手动切换。 系统会根据路况自动在四驱和两驱之间切换。比如车辆在转弯急加速、打滑时会自动切换为四驱而在高速公路或快速公路直线恒定车速行驶、经济模式驾驶风格下通常会以前轮驱动为主。 奥迪 A4L 的四驱系统名为 quattro ultra它主要由发动机控制单元、变速箱控制单元等监测车辆状态机械部分由全轮驱动离合器和牙嵌式离合器组成实现两驱四驱切换。 在 0.5 秒内就能分析 150 组数据0.2 秒内接通后桥传动反应迅速。 正常行驶时前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100%后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50%。车辆起步、转弯、积水路面、中低速加速、环境温度低于 4℃、选择运动或动态模式时会启用四驱。 需要注意的是奥迪 A4L 两驱车型无法直接变成四驱。因为要将两驱改四驱难度极大不仅要更换变速箱加装后轮差速器、后轮传动轴还得重写电脑程序改动代价高昂可能远超直接购买四驱车型的价格而且改完后不好置换还会影响车辆性能和稳定性。 所以如果想要四驱的奥迪 A4L建议购车时就选择四驱车型。