奥迪 a4l 发动机程序图是怎样的

奥迪 A4L 发动机程序图较为复杂下面为您详细介绍。 奥迪 A4L 搭载的是 EA888 系列全新第三代 MLB evo 2.0L 4 缸 TFSI 发动机分为 140kW 和 185kW 两个功率等级。 发动机机械部分 1. 曲柄连杆机构两个功率级别的改进重点在降低质量和减小摩擦。功率等级 2 的发动机主轴承直径不变而功率等级 1 的主轴承直径减小。 2. 缸体功率等级 1 的发动机曲轴箱通风装置变动窜气从 1 缸和 2 缸的曲轴箱取气且活塞冷却喷嘴安装位置受影响。 3. 缸盖功率等级 2 的缸盖基本取自前代功率等级 1 的有较大改动如将奥迪气门升程系统转移到进气侧、提高压缩比、改变气门挤气带等。 4. 链条机构链条基本结构取自前代但有改进功率等级 1 的发动机在链条导向装置、平衡轴驱动、正时机构驱动轮和机油泵驱动等方面均有改进。 发动机管理系统 功率等级 1 的发动机使用 Bosch 的发动机管理系统 MED17.1.10采用新的燃烧方式B循环以降低燃油消耗通过奥迪气门升程系统改变气门打开时间和程度。 此外对于奥迪 A4L 低功率版本还可通过升级 ECU 来提升动力。升级过程包括车辆车况检测、原厂数据实测、动态 LOG 数据记录、国内外技术人员调校、注入程序、车辆检测和路试等环节。升级后动力提升明显如 2.0T 低功率原厂 190Ps 320Nm一阶数据可达到 250Ps 400Nm。 13 年奥迪 A4L 的车机不太理想。 原车中控屏较小功能缺失流畅性差使用体验不好甚至倒车影像都没有。其分辨率也不高若选择 MMI 系统是七寸屏分辨率 800*480没选 MMI 系统就是六点五寸屏分辨率 400*240。 不少车主会选择改装改装后优点不少。比如虚拟驾舱科技感十足360 全景影像能消除盲区大屏联网观影能让车上人员不无聊。但也有问题硬件上镜面反光阳光下可读性差软件可能是小作坊用开源安卓做的廉价主机原厂行车电脑通信功能存疑。 不想改装的话原车中控屏也有基本作用比如能显示倒车影像带有导航 app还能通过数据线连接手机用 CarPlay 或 CarLife 同步手机导航。 13 年奥迪 A4L 的车机采用的 MIB 3 信息娱乐系统运算速度和多媒体处理能力有提升支持触摸操作和语音识别。还搭载了最新驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等提升安全性和舒适性。 车机设计人性化有全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏能轻松获取车辆信息支持个性化设置。