奥迪 a6l 陡坡起步用什么挡

奥迪 A6L 陡坡起步用以下挡位 D 挡一般情况下动力充足时可用 D 挡起步。但如果感觉动力不够可通过“D”减档获得更大扭矩。 S 挡若 D 挡起步动力不足可使用 S 档运动模式能提供更强的动力。 手动模式切换至“D”档时将换挡杆向右推进入手动模式。往上拉加档往下拉减档。 在陡坡起步时还需注意以下操作先踩住刹车按住档把侧边的按键根据所选挡位进行操作。比如选择 D 挡往下推选择 S 挡往后拉。启动车辆后慢慢松开刹车同时轻踩油门控制好车辆的起步速度防止车辆后溜。 如果是手动挡的奥迪 A6L起步操作如下确保车辆处于启动状态将挡位切换至空挡踩下离合器踏板然后挂入 1 挡。抬离合过程中行车电脑会控制油门自动补油 0.5 1 秒维持发动机转速防止熄火随后正常给油门即可起步。 需要注意的是车辆行驶时要根据发动机转速及时换挡新手在上坡起步时也不用过于担心因为有上坡辅助功能。另外降档超车时车辆会根据车速和发动机转速适当补油让降档超车更轻松。 19 款奥迪 A6L 轮毂 ET 值一般在 35 50mm 之间。 ET 值指的是轮毂安装面和中心线之间的距离单位是毫米。 ET 值会影响轮毂在车轴上的横向位置和同轴两个轮毂之间的轮距。 ET 值越大轮毂越向车的内侧凹陷轮距变小ET 值越小轮毂越向车的外侧凸出轮距变大。 比如ET 值为 30mm 时轮毂基本与叶子板齐平ET 值为 50mm 时轮毂向车身内侧翼子板凹陷ET 值为 10mm 时轮毂向车身外侧翼子板凸出。 在实际装车中如果 ET 值过大轮毂容易与避震器刮蹭如果 ET 值过小轮毂装车时容易凸出车身与翼子板刮蹭。 要得到理想的 ET 值首先要让轮毂安装后与翼子板齐平这样装车视角效果饱满。 其次要关注两个重要的装车数据间隙 X轮毂外侧与翼子板距离和间隙 Y轮毂内侧与避震的距离一般原车大于 15mm。 当间隙 X 大于 0间隙 Y 大于 0 时轮毂安装没问题。 理想装车效果是间隙 X 为 0间隙 Y 大于 0。 大多数情况下为了保证安全和稳定性在不改装刹车系统的前提下建议保持改装轮毂的 ET 值与原厂 ET 值相同。 如果想要一定的变化建议在原厂 ET 值+5 或5 范围内不要超过+10/10。 当然如果要改宽体则不受此限制。