红旗h5的底盘是自己研发的吗

红旗 H5 的底盘不是自己研发的它来自马自达阿特兹。 红旗 H5 采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架在结构和材质上与马自达阿特兹基本一致但在调校上有所不同。红旗 H5 更倾向于舒适而阿特兹则是硬朗的运动调校。 红旗 H5 的底盘在细节处理上很用心。底盘外侧加装了一层护板装置能对发动机、排气等零部件起到很好的防护作用。重要部位还加入了隔热铝箔用料十分厚道。 悬架组合为前麦弗逊式加后多连杆样式让底盘很稳定滤震性能不错通过颠簸路面时不影响乘坐舒适性。 不过红旗 H5 的底盘也有一些不足。比如轮距轴距统统改了底盘调软了在通过起伏较大的路面时车身会有明显晃动。 而且红旗 H5 的油耗相对较高一般百公里油耗基本在 9 11L 之间当然这也和它接近 1.6 吨的车重以及 1.8 升的发动机排量有关。 总的来说红旗 H5 的底盘虽然不是自主研发但在实际表现上有其优势和特点能够满足消费者对于舒适性的需求。