红旗电动汽车 h5 的后视镜除雨效果怎么样

红旗电动汽车 H5 的后视镜除雨效果不错。 它具备加热功能在下雨天打开此功能能快速蒸发雨水让驾驶者看得更清晰提升驾驶安全性。 红旗 H5 的后视镜加热按键位于主驾驶位门板上在车门把手前面后视镜调节按钮的中间。主驾门板集成了后视镜的多种功能包括调节、左右转动、加热和收折等。 后视镜加热的工作原理是按下按钮后镜片后的电加热器会迅速升温至 35 60 摄氏度热量从左右后视镜散发蒸发镜面上的雨水和雾气。 但雨量特别大时效果会减弱。 使用后视镜加热功能要注意它通过电加热丝实现会消耗大量电能。所以要确保汽车处于启动状态避免在汽车静止时长时间使用以防汽车电瓶电量耗尽影响启动。 除了使用后视镜加热功能还有其他除雾方法。比如将两侧车窗微开让车内外空气流通降低温差促使雾气消散。也可以利用汽车空调将空调调至适当档位用吹出的热风除雾。 红旗 H5 用的燃料电池品牌厂家暂未正式发布确切信息。 不过此前有消息称可能采用比亚迪的三元锂电池。红旗 H5 燃料电池车有诸多进展和突破。 中国一汽自主开发了型号 CAFS300P501 燃料电池发动机这是国内首款用于乘用车的 50kW 级别燃料电池发动机。 新一代红旗 H5 燃料电池车搭载了中国一汽动力总成部自主研发的第二代燃料电池发动机具有模块化和轻量化设计理念体积比功率密度 694 瓦/升较上一代提升 40%额定功率 65 千瓦能实现零下 30 摄氏度快速冷启动。 早在去年 6 月举行的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上基于第一代红旗 H5 开发的红旗 H5FCEV 就已亮相。它搭载型号为 CAFS300P501 燃料电池发动机额定功率 50 千瓦具备零下 20 摄氏度冷启动能力NEDC 续航里程为 520 公里。 此外一汽集团搞出的氢燃料电池通过高分子反应膜让氢气和空气中的氧气反应生成纯水并释放电能带动电机系统驱动车辆。氢燃料电池车加氢气时间和加油差不多能降低车主等待时间。 目前国内包括一汽在内的上汽大通、福田、长安等车企均在燃料电池技术方面有所投入。但氢燃料电池车要普及还需解决加氢站少等问题。