帕萨特和红旗h5 哪个底盘好

帕萨特和红旗 H5 的底盘各有特点。 帕萨特作为德系车在底盘调校方面有着深厚的经验和技术积累。它和红旗 H5 都采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架但德系车在悬架调校方面更加得心应手。这使得帕萨特在行驶过程中底盘表现较为扎实稳定性较好能给驾驶者带来一定的信心。 红旗 H5 的底盘前悬架采用麦弗逊式独立悬架占用发动机舱空间小舒适性不错后悬架的多连杆式独立悬架能调节更多数据舒适性和触地性能较好。底盘规整各个部件排布方式合理规划细腻。用料方面也不吝啬比如发动机底盘配有铝合金金属挡板能保护底盘零件排气管处安装隔热拨片防止高温烧烤。 不过红旗 H5 的底盘在一些方面还有待改进比如在颠簸路面上内饰木饰面板可能会共振产生噪音过橡胶减速带时颠簸感较强对碎石地面滤震效果不佳。 综合来看帕萨特的底盘在调校上可能略胜一筹但红旗 H5 的底盘也有其优势。具体哪个更好还得根据您的驾驶习惯和对底盘性能的侧重来判断。