红旗h9日间行车灯需要选装吗

红旗 H9 的日间行车灯不需要选装。 红旗 H9 2020 款 2.0T 智联旗悦版本标配了日间行车灯。红旗 H9 作为红旗 H 系列的旗舰车型定位中大型轿车外观设计独具特色。 前脸高山流水的进气格栅辨识度极高的车标犀利矩阵式的 LED 前灯组包括标配的日间行车灯都让其显得大气上档次。 车身方面5 米 137 的车长1 米 904 的车宽1 米 493 的车高3 米 06 的轴距空间舒适安静。车窗和裙侧的镀铬饰条以及炫酷大气的铝合金轮毂都提升了车辆的豪华感。 车尾造型平整简洁半包式的尾灯中间细长的镀铬饰条扰流的尾翼设计和双边共出的后包围营造出不错的运动氛围。 内饰方面中控台设计豪华配备了 12.3 英寸的智能触控液晶屏以及真皮多功能控制方向盘和 12.3 英寸全液晶仪表盘。 动力上使用 2.0T 自然吸气发动机有着 252 马力、380 牛·米变速箱 7 挡双离合最高车速 230km/h官方百公里加速时间 7.8sNEDC 综合油耗 7.1L/100km。 综合来看红旗 H9 在外观、内饰和动力等方面表现出色其标配的日间行车灯也是车辆亮点之一。 红旗 H9 之所以用双离合变速箱原因主要有以下几点。 首先双离合变速箱并非就意味着不高端。在豪车领域如奥迪 A6L 的 STronic 和保时捷的 PDK 湿式双离合变速箱都有出色的表现并且鲜少被否定。所以问题不在于双离合变速箱这一形式而在于品牌的市场验证和可靠性保障。 其次红旗 H9 所搭载的 DCT400 湿式双离合变速箱是由一汽自主研发的。一汽在变速箱制造方面并非新手DCT220、DCT270 还有 DCT350 早就搭载在量产车型上且目前没有大规模的故障和投诉。 再者这款 DCT400 变速箱具备多项先进技术。比如采用高可靠湿式双离合器、电控液压执行系统、智能双泵耦合系统等实现了出色的传动效率、优异的换挡品质和良好的 NVH 性能。它还具备拓展混合动力机型及四驱机型的能力为红旗品牌的后续发展提供了更多可能。 另外从实际驾驶体验来看这款变速箱的表现不错。它换挡迅速平顺能提供多种驾驶模式适应不同的驾驶需求。而且在传动效率方面表现出色有助于提高燃油经济性。 总之红旗 H9 选用双离合变速箱是经过多方面考虑的虽然品牌自主研发的变速箱有待市场进一步验证但从技术和实际表现来看是值得期待的。