中保研第三批碰撞测试红旗h9怎么样

中保研第三批碰撞测试红旗 H9 表现不错。 首先是正面 100%碰撞速度 50 公里每小时前引擎舱有溃缩但车头两侧 A 柱未变形驾驶舱完整前门能正常开启车内假人头部撞击安全气囊中心位置未偏移气囊打开时机恰当证明了正面碰撞的安全性。 侧面碰撞实验中速度 50 公里每小时一侧车门有变形但车身 B 柱未断裂驾驶舱完整性值得称赞。红旗 H9 高强度钢使用比例达 67.7%车身自重超 1.8 吨用料厚道。不过车的碰撞安全系数不能仅靠重量衡量。 CNCAP 碰撞测试中红旗 H9 综合得分率 90.7%其中乘员保护 65.394 分行人保护 11.044 分主动安全 14.270 分。但要全面评估车辆安全性不能仅看碰撞测试。实际驾驶中汽车安全性能还受设计、制造工艺、零部件质量等多因素影响。 红旗 H9 悬架方面前双叉臂式和后多连杆式前后双独悬组合细小颠簸过滤干净大坑洼处理干脆操控性好转向手感轻盈女性驾驶也不费劲。 动力上2.0T+48V 组合功率 252 马力、扭矩 380 牛·米不输 BBA 同级别车型的 2.0T 高能功率版本动力输出平顺线性后劲足动力响应随叫随到。 内饰大量软性材质包裹档次感足。三幅式多功能方向盘真皮材质握感舒适。12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 寸中控屏内置功能丰富实用。 车身侧面线条流畅密辐式轮圈提升品质感尾部竖向排布尾灯组相连层次感强。 外观方面2024 款在前中网采用全新造型设计多种镀铬饰条让车头更年轻“U”型灯带与前格栅相连红旗 LOGO 位于车头中间且支持点亮辨识度高。