红旗h9发动机技术和底盘技术怎么样

红旗 H9 的发动机技术和底盘技术相当出色。 发动机方面红旗 H9 提供 2.0T 涡轮增压发动机和 3.0T V6 机械增压发动机两种选择。2.0T 发动机最大功率 185kW最大扭矩 380 牛米搭载 48V 轻混动系统和缸内直喷技术热效率高达 39.52%能满足国六 b 排放标准燃油经济性出色动力储备也比较充足。 3.0T 发动机最大功率 208kW最大扭矩 400 牛米同样搭载缸内直喷技术动力强劲。 底盘方面红旗 H9 采用纵置后驱底盘平台这种布局有利于打造优异的车辆前后配重比操控性能优越。 前悬架为双叉臂独立悬架后悬架为多连杆独立悬架大量使用铝镁合金材料整体的调校舒适。还配备了“平天下车身恒定系统”包含空气弹簧和连续可变阻尼减振系统CDC 减振系统。 在颠簸路面空气弹簧能缓和冲击让行驶更平顺CDC 减振系统能实时判断路面状况有效提升操控稳定性和舒适性。 空气弹簧还可根据驾驶工况智能调整车身高度比如降低车高提升稳定性、保持车高不变适应载荷变化、提高车高增强通过性等。 CDC 减振系统也能根据驾驶状况瞬间增加悬架阻尼力减小车辆俯仰及侧倾增强抓地力提升转向灵敏度和弯道特性提高驾驶乐趣。 总之红旗 H9 的发动机技术和底盘技术展现了较高的水准为用户带来了良好的驾驶体验。