红旗车h9是后驱车还是前驱车

红旗 H9 是后驱车。 红旗 H9 作为一款中大型轿车采用纵置后驱平台打造。所谓后驱就是发动机输出的动力要经过传动轴把动力输出到后轮来产生驱动力此时前轮只负责转向。 红旗 H9 的后驱结构有一些优势。比如前置后驱的整体重量分配更均匀重心更接近底盘中心方便动力分配和调教能带来更好的操控体验驾驶乐趣更足。而且在极加速和爬坡时驱动力能大幅提升。另外后驱车的传动轴还能作为动力缓冲器让动力传输更平顺。 但后驱车也有弱点比如在冰雪和积雪路面后驱比前驱更难操控因为前轮没有动力推雪。不过红旗 H9 针对这一情况单独增加了雪地模式。 红旗 H9 的长宽高分别是 5137 毫米、1904 毫米、1493 毫米轴距为 3060 毫米。 它一共使用了两款发动机一款是 2.0 升涡轮增压发动机另一款是 3.0 升机械增压发动机。2.0 升涡轮增压发动机拥有 252 马力和 380 牛米的最大扭矩3.0 升机械增压发动机拥有 283 马力和 400 牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的均是 7 速双离合变速箱。 红旗 H9 在配置方面也很出色比如车顶行李架、外后视镜电动调节/加热/折叠、无钥匙进入/启动、主驾驶位座椅记忆功能、前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、内饰氛围灯、自动空调等。 前悬架使用双叉臂独立悬架后悬架使用梯形控制臂多连杆悬架能提高操控性和乘坐舒适性。 红旗 H9 和奥迪 A6L 相比奥迪 A6L 的噪音相对较低。 红旗 H9 在噪音控制方面存在一些不足。发动机噪音比较明显尤其在高速行驶时会传递到车内让人感到底气不足。此外高速时的风噪也较为突出。虽然实测各个速度区间的噪音值低于汽车之家推荐值但主观体验不太好。 10 款奥迪 A6L 舒适款的噪音问题不能一概而论。整体来说隔音效果不错但不同配置和行驶路况会有影响。比如部分车型配备的运动胎加大轮毂在某些路面上胎噪可能偏大20 寸轮毂胎噪可能更明显19 寸轮毂噪音相对好些。底盘悬挂系统有时也会产生较大噪音。 如果觉得奥迪 A6L 噪音大可以考虑后期更换静音胎如米其林浩悦系列降低胎噪或者检查车窗密封情况、更换 A 柱三角装饰板。 总之红旗 H9 在噪音控制上还有提升空间奥迪 A6L 相对较好但具体感受因配置和路况而异。