红旗h9爬山下坡要转换档位吗

红旗 H9 爬山下坡需要转换档位。 上坡时如果坡道路段较陡需要更多扭矩支撑可以通过“D”降档来获得更大扭矩。若发动机功率过大则用“D”升档保护变速箱和发动机。长时间低速行驶高负荷会造成变速箱等零件过早拉伤此时若坡道很陡建议使用运动模式。 下坡时可以通过“D”上 D2 或 D3 档利用发动机的牵制作用。当坡度特别陡时要使用 1 档并踩下制动踏板下坡。若发现车辆逐渐加速失控就要及时降档。 需要注意的是红旗 H9 档位上没有 S 档但在空调旁边有个小滚轮可以调节 S 档运动模式。 红旗 H9 提供了舒适、经济、运动和雪地四种驾驶模式可根据实际路况选择。 另外还可以先踩刹车踏板然后换到“D”档再换到手动模式通过方向盘的换挡拨片()操作升挡和降挡。手动模式更符合实际用车情况能延长零部件使用寿命降低油耗。 红旗 H9 加长版回头率那是相当高。 首先从外观来看加长版的红旗 H9 车身长度达到 5300mm 左右相比普通版更加霸气。车头部分中网格栅和车头下方包围采用点阵状设计更加豪华舒适。B 柱上还有 H9+的抽象化 LOGO 设计相当吸引人。 再说说配色新推出的红旗 H9 加长款采用色彩拼接特别是红白配色这种搭配在国内在售车型中很少见开在街上特别显眼。 内饰方面加长版的内饰配色会与外观配色相呼应增强视觉感受用料也十分豪华质感十足。 动力上搭载红旗 H9 高配车型上的 3.0T V6 发动机能让普通版 H9 7.1 秒破百用在加长版上也是完全够用的。 而且像奔驰 S 级加长款车型迈巴赫的后排有托腿设计红旗 H9 加长版也有类似的舒适设计让乘坐体验更加出色。 总的来说红旗 H9 加长版凭借其独特的设计、豪华的内饰、强劲的动力和舒适的配置在路上的回头率肯定低不了。