红旗H9的设计师真的不是劳斯莱斯的吗

红旗 H9 的设计师不是劳斯莱斯的。 红旗 H9 的设计师是中国设计师丁杨峰及设计团队。该车从 2017 年就开始进行设计评审而原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒 2018 年才加入红旗。 红旗 H9 的外观有其独特之处。前脸采用硕大的直瀑式中网融入中国传统文化“对称”理念从中网中间延伸到引擎盖的设计营造出威严庄重气质。 车身尺寸方面长宽高达到 5137/1904/1493mm轴距 3060mm比不少传统豪华 C 级轿车更大溜背式造型增添雍容华贵。 车身线条自大灯组延伸至后尾灯的腰线让侧面呈现前高后低姿态视觉中心前移更显优雅隐藏式车门把手和解锁时会点亮的“鱼鳞”样式灯带增添科技感与仪式感。 车尾延续红旗 CA770 的整体尾灯布局“天安门城楼”样式的镀铬饰条与贯穿式尾灯相融稳重又动感。 内饰注重豪华感营造采用大量木纹、皮革和镀铬材质装饰风格大气饱满全液晶仪表、大尺寸中控屏等保持科技感还搭载 12 英寸宽幅 HUD 抬头显示和流媒体后视镜。 后排配备大仰角“零重力”座椅并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。 总之红旗 H9 是由中国设计师主导完成的作品充分融合中国传统文化元素和自身品牌特色形成独特且具辨识度的风格并非来自劳斯莱斯设计师。