林肯领航员总统越野试驾的体验如何

林肯领航员总统越野试驾的体验相当出色。 动力方面它搭载强大的 3.5 升 V6 双涡轮增压引擎起步虽略显沉稳但一旦启动动力汹涌在中高速阶段涡轮增压介入明显行驶威猛。尽管车重近三吨跑起来却毫无压力上 30 度斜坡也轻松自如这得益于全新设计的改进型 IRS 和动力辅助系统。 外观上长轴总统版车型车身魁梧线条硬朗接近角和离去角设计合理通过性强侧面比例协调C 柱隐藏在悬浮式车顶中车门有智能迎宾感应系统彰显霸气。 内饰顶级细节贴心。每块木料和皮质都取自大自然金属材质点缀有层次感。12.3 英寸全液晶仪表配合 HUD 抬头显示主副驾驶座椅 30 向电动调节还有按摩、通风与加热功能。第二排氛围温馨虽座椅手动调节但有老板键配置齐全第三排空间出色。 操控上尽管车身庞大但驾驶起来并不笨拙反而比较好上手。不过由于坐姿高视野盲区大更适合在平原或大马路行驶国道、山路等复杂地形驾驶难度较大。而且刹车调校较软初段减速需提前反应。 空间方面长轴版车型在后备厢空间上有所扩展车内纵向空间增加实用性与豪华感并存。 然而也需注意像郑州迎宾路发生的严重事故揭示了它在极端情况下可能面临较大挑战车辆损毁严重维修难度大。 总的来说林肯领航员总统越野试驾体验在动力、外观、内饰、空间等方面表现优秀操控虽有一定局限性但仍可驾驭只是要注意极端情况的安全风险。 林肯领航员的第一驾驶视角相当出色。 首先是车身尺寸车长 5355mm、车宽 2073mm、车高 1937mm轴距达 3112mm电动助力转向系统给力驾驶不费劲窄路掉头也没那么难转弯半径比想象中小。 车内空间座椅 2+2+3 布局。第二排座椅能前后移动 10 厘米右侧乘客可电动控制副驾座椅有宽大扶手台、220v 电源和后屏娱乐系统。第三排空间堪比商务 MPV腿部超 1000mm还有高级扬声器和 USB 接口。行李箱三排座椅立起时有 343L可电动放倒拓展。 内饰豪华真皮、木纹饰板和镀铬条搭配得好。12.3 寸液晶仪表盘有绚丽启动动画10 寸*2.5 寸 HUD 抬头显示屏清晰。安全带插槽有 LED 灯。 动力方面3.5L V6 双涡轮增压发动机配 10 速自动变速箱。3.5TT 发动机低速安静动力足换挡几乎没感觉。深踩油门降挡积极加速强驾驶模式多四驱脱困不错。 驾驶感受铺装路面舒适得像开游艇CCD 连续可调阻尼悬挂系统好。非承载式车身结构滤震不是完全隔绝破损路面震动会传来但舒适座椅能化解不少。 不过开林肯领航员停车得要大空间有独立车库最好。 总之它驾驶体验舒适豪华动力强空间大是很棒的全尺寸 SUV。