奥迪a4l球头坏会怎样

奥迪 A4L 球头坏会出现以下这些状况 在颠簸路段行驶时会听到咯噔咯噔的响声。 车辆行驶起来不稳定左右摆动难以保持直线行驶。 刹车会出现跑偏的情况甚至可能刹不住车。 方向控制变得异常要么转动困难要么直接失灵。 低速行驶时车轮轮胎可能会出现抖动、跳动、摆动的现象。 转向会变得生硬容易导致车辆跑偏。 球头胶套若破损还会有漏油渗漏的问题。 球头旷量过大再受到冲击载荷时容易断裂。 外球头和内球头并非连接在一起而是共同工作的。外球头是指手柄球头内球头是指方向机拉杆球头。 方向机球头连接在羊角上手拉杆球头连接在平行杆上。 更为严重的是行车时可能会出现轮胎脱落甩出车外的危险情况。 当奥迪 A4L 出现上述这些球头损坏的症状时一定要及时去维修厂更换新的球头部件以免造成安全事故。 因为转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件直接影响着汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。 奥迪 A4L 车胎存储胎压标准值一般为 240kPa。 轻载时前轮胎压 2.0bar后轮胎压 2.0bar满载时前轮胎压 2.2bar后轮胎压 2.4bar。 不过具体的胎压值还得参考驾驶员侧车门侧边粘贴的气压标识。不同年份和配置的奥迪 A4L 胎压可能会有所不同。 比如 17 款奥迪 A4L 3.2 车型除外轻载时前轮 2.0Bar后轮 2.0Bar满载时前轮 2.2Bar后轮 2.4Bar。 胎压不正确会带来很多问题。胎压不足容易损伤轮胎高速行驶时容易爆胎还会损伤轮毂因为轮胎壁在承重时变形严重来回变形会导致胎壁疲劳老化和发热。 胎压过高会感觉车辆颠簸抓地力不足也伤轮胎容易爆胎。此时轮胎接触地面面积减小明显感觉抓地力下降在湿滑路面更明显开久了轮胎中间磨损严重。 测量胎压要注意肉眼看轮胎瘪不瘪判断气压不准确车停地面不平也会影响判断。轮胎热时测的胎压不准很多机械式气压表不太准最好找权威地方测一下并和自己的胎压表比对。买个小气压表自己测量更放心。 奥迪 A4L 的胎压检测不是测气压具体值而是通过轮胎滚动周长判定和 ABS 共用探测器。每次充完气要在 MMI 的 Car 菜单中存储标准轮胎周长不然胎压检测可能报警。如果胎漏气报警后又存储胎压可能会有危险。偶尔胎压报警但找不到漏气可能是之前胎压高开始漏气时还在正常范围。建议看到胎压报警就赶紧检查轮胎。 家用车的胎压只要保持在 2.32.6bar 之间就可以了。轮胎压力低于 2.3bar 会增加油耗轮胎压力高于 2.5bar 车辆过减震带或者烂路时舒适性会大打折扣。但只要将胎压控制在安全范围内对轮胎都是没有影响的。