奥迪 a4l 的 s 挡怎么样

奥迪 A4L 的 S 挡是运动模式用处不少。 爬坡时S 挡能大显身手。它能让发动机长时间保持高转速输出更大扭矩助力车辆轻松爬坡。 快速超车时S 挡很关键。它延迟换挡时机让车在低挡位高转速下行进获得较大扭力输出和加速度迅速完成超车。 操作简单在 D 档位置按住档把侧面按键往后拉就能挂上 S 挡再往后拉一下可解除不用踩刹车。 不同路况下有讲究。上坡动力不够可用“D”减档获得高扭矩还不行就用 S 挡。下坡可利用“D+”升至 D2 或 D3 档牵制发动机达到制动效果。 S 挡不是低速挡会延迟变速箱升档时机提高推背感转速比 D 挡高换挡频率降低油门响应更积极加速更快。 与动态模式有相似和区别动态模式开启会自动切换到 S 挡挂 S 挡模式不会自动变动态模式动态模式下方向盘会变重底盘悬挂等也更运动。 实际驾驶中S 挡适合快速提速、超车但相对耗油长期使用不利于油耗控制。 对直喷车来说S 挡能让发动机转速保持在 1800 2500 转预防部分积碳产生但水温没上来时建议先用 D 挡。 系统未升级时市区行驶可一律用 S 挡升级后低速 25 码内 D 档或 M 档S 会顿挫30 码开外可用 S 档。 市区行驶时 S 档油耗稍偏高 2 3 个长途时 D 和 S 档油耗基本一样高速定速巡航时 S 和 D 档转速一样80 码就能升 7 档关掉巡航则立马降档。 总之奥迪 A4L 的 S 挡能在特定情况提供更强动力和驾驶体验但要根据实际路况合理使用。