g20plus 上汽大通旅行家怎么样

发布时间:2024-09-14 05:00:52 来源:整理于互联网
上汽大通旅行家 G20 Plus 是一款相当不错的车型。 外观沿用 2023 款 G20 PLUS 前脸设计前格栅内部结构改变车标位置变动有蓝色车身拉花整车尺寸大线条流畅气场强。 座椅布局 2+2 式第二排航空座椅功能多
上汽大通旅行家 G20 Plus 是一款相当不错的车型。 外观沿用 2023 款 G20 PLUS 前脸设计前格栅内部结构改变车标位置变动有蓝色车身拉花整车尺寸大线条流畅气场强。 座椅布局 2+2 式第二排航空座椅功能多停车后第一排座椅后方能打开折叠座椅形成四人对坐布局提供 6 人乘坐空间。 动力可选 2.0T 汽油和柴油发动机传动系统均匹配 8 速手自一体变速箱。 车内配备一键电动升顶功能、实用配置多。空间有绝对优势视野开阔前排储物丰富车门高拿取物品不便。 第二排腿部空间大中间通道宽敞。第三排座椅优秀满载 7 人时后备厢仍有空间。 驾驶感受动力调教平顺满载动力满足需求悬挂偏舒适能吸收颠簸但车身高且悬挂软遇侧风稳定性不足。 总之外观精致配置丰富实用空间宽敞舒适动力表现良好是一款值得考虑的车型。 上汽大通 D90Pro 的分时四驱相当出色。 它采用电控系统切换分动箱来实现两驱和四驱的转换其中高速四驱可不停车切换切换后中央差速器锁止前后车轮扭矩分配为 5050。 在专业素养方面D90Pro 分时四驱与日产途达的分时四驱相比有着自身的优势。 D90Pro 不仅有分时四驱还有全地形智能四驱可选满足不同越野需求。其强大的扭矩比如柴油车的双涡轮版本扭矩高达 500 牛·米面对复杂路况如交叉轴、软沙地等能从容应对脱困能力强。 而且 D90Pro 还配备了后桥机械式差速锁轮间带有电子限滑在越野路况中表现出色。 在日常使用中D90Pro 的分时四驱也有不错的表现。车辆在城市道路行驶舒适性较好后悬挂为五连杆形式能一定程度化解路面颠簸。 而且 D90Pro 有着多种驾驶模式比如自动、经济、运动、雪地、泥地、岩石、沙地等让驾驶者能根据不同路况轻松选择。 总之上汽大通 D90Pro 的分时四驱系统无论是在专业越野还是日常使用中都展现出了强大的性能和适应性是其越野能力的重要保障。
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