上汽大通d60上坡辅助怎么开启

上汽大通 D60 上坡辅助开启方法如下 首先车辆挡位不能置于 P 档。对于手动挡车型要同时踩下离合踏板和刹车踏板然后挂 1 挡慢慢抬起离合到车辆抖动再缓慢抬起刹车踏板。 对于自动挡车型换挡杆要在非 P 挡位。其次只要车辆上的 ESP 保持打开上坡辅助功能就默认开启也可以把 ESP 按钮看作是上坡辅助开关按钮。 另外车辆需要处于静止状态手刹车未拉起且没踩油门。当车辆在陡峭或湿滑坡面上起步时上坡辅助系统会自动启动大概会有 2 3 秒钟的刹车状态让驾驶员有足够的时间从制动切换至油门踏板。 需要注意的是如果驾驶员在脚离开制动踏板 2 秒后还没有踩油门则上坡辅助功能作动结束车辆可能会下溜。所以在使用上坡辅助功能时要注意掌握好脚从刹车踏板转移到油门踏板的时间。 在不同路况下上坡辅助功能的表现也有所不同。在城市道路的小型坡路如地下停车场出口能让车辆轻松起步减少与后车碰撞风险但可能因频繁启停对刹车系统造成一定磨损。 在山区道路的陡坡能提供足够的起步时间和稳定性但对车辆动力要求较高功能仅辅助起步动力不足时仍可能爬坡困难。 在湿滑路面的山坡能有效防止车辆打滑和溜车增加行驶的稳定性但要注意车速控制过快可能导致失控。 总之上汽大通 D60 的上坡辅助功能能为驾驶提供便利但不能完全替代驾驶者的正确操作和判断驾驶者仍需保持谨慎根据实际路况合理控制车速和油门确保行车安全。 如果上汽大通 G50 的电子手刹按键出现问题您可以这样解决。 先检查电子手刹的保险丝看是否有熔断情况如有需更换。 然后对电子手刹开关的电路进行核查可用专业电脑检测和解码看是否存在电路故障。 要是在更换后轮制动片后出现问题建议重新进行电子制动学习。 要是没换后轮制动片就出故障那就得借助电脑查明具体是执行器、传感器还是电脑本身的问题再用适配电脑来解决。 还得注意日常使用中避免在坡度大于 30%的路面上电子驻车不然可能溜车。 当车辆电源中断时驻车制动器拉紧状态下无法再松开松开状态下无法再拉紧这时要外接电源。 如果“EPB电子驻车指示灯红色” 亮起EPB 用正常操作无法释放要联系授权服务商。 另外发现电子手刹按键有问题后尽快找专业维修人员检修别自己盲目修理以防出现更严重的状况。 平常也要多留意电子手刹的工作状态保障行车安全。