上汽大通 g 50plus 试驾怎么样

上汽大通 G50 PLUS 试驾感受如下 动力方面G50 Plus 搭载 1.5T 涡轮增压发动机和 7 速双离合的动力总成。初段动力有些窜60km/h 以内加速感受较猛轻点油门车身提速明显这是小排量涡轮发动机的特点。高速时变速箱对油门响应灵敏深踩油门超车动力没问题中后段加速有推背感。低速行驶能感觉到变速箱轻微顿挫速度起来后整体平顺性不错。整体是以稳为主的风格能稳稳带一家人出行。 底盘调校偏硬朗为车身提供了不错的支撑性快速过弯时能拉住车身保持稳健姿态。但坐在最后一排过沟过坎时会比较颠簸因为后悬是非独立悬挂。 驾驶辅助系统方面搭载蜘蛛智驾 ADAS 2.0 驾驶辅助系统实现 0130km/h 的全速域自适应巡航。但启动车道保持程序有些繁琐需要适应。从 11.88 万起的次低配即可选装全速自适应巡航门槛不高。 车机系统使用和腾讯联合开发的蜘蛛智联 2.0 系统显示清晰度和灵敏度不错UI 界面设计符合操作逻辑和小鹏 P7 车机系统界面有些相似。支持很多 APP 拓展和 CarPlay语音操控支持连续对话和一次执行多个命令但新车状态下软件需要学习多次对话后能更准确识别指令。 空间方面第二排座椅外侧扶手设计在车门上座椅靠背柔软舒适性不错能胜任 MPV 舒适乘坐需求。和同级车型对比舒适性介于传祺 GM6 和吉利嘉际之间。 总的来说作为一款家用 MPV上汽大通 G50 PLUS 在动力、空间、舒适性方面表现合格在智能化和辅助驾驶方面的升级满足了年轻消费者需求门槛不高值得列入备选清单。