上汽大通g50plus动力搭配怎么样

上汽大通 G50 PLUS 搭载的是 1.5T 涡轮增压发动机和 7 速干式双离合变速箱的组合。 发动机最大功率为 169 马力峰值扭矩为 250 牛·米。 在日常驾驶中动力表现不算强劲。急加速时会略有迟疑这是因为 1.5T 发动机要推动这么大的车身且乘坐 5 人时动力自然不会像轿车或 SUV 那样充沛。 但满足日常出行、上下班代步是足够的。 这套动力组合在低扭方面表现不错初段加速时较有力。 不过中后段动力储备略显不足全力加速时随着转速攀升后段动力输出会逐渐乏力。 而且在释放油门涡轮泄压后再加速时涡轮建立压力的速度偏慢影响了驾驶的连贯性。 变速箱方面在普通模式下升挡逻辑聪明能适当延后升挡时机以获得更持续的加速感受平顺性也较好基本无明显顿挫感齿比设定较密行驶稳定性不错。 但降挡逻辑有些保守超车时变速箱反应较慢容易错过时机。 运动模式下变速箱能保持较高转速为动力爆发做准备但受限于中后段动力储备不足加速感受依然较平稳。 工信部百公里综合油耗为 7.2L实际测试中油耗可能会因驾驶习惯和路况有所不同。 总体而言上汽大通 G50 PLUS 的 1.5T+7DCT 动力搭配对于日常通勤是胜任的但如果对动力有较高要求可能不太能满足。 上汽大通 G50 PLUS 是汽油车型不是新能源车型所以不存在纯电续航里程这一说法。 上汽大通 G50 PLUS 搭载 1.5T 涡轮增压发动机匹配 7 速双离合变速箱。发动机最大功率 124kW最大扭矩 250N·m。 在动力输出方面其在起步时轻点油门就有动力响应发动机转速 1700 转时能输出最大扭矩从静止加速到 80km/h 无压力城市道路驾驶不会感到动力不足。 不过这款车在一些方面还有提升空间。比如在静谧性方面中低速时隔音降噪表现不错但急加速和高速状态下发动机噪音较明显。 悬架系统调教偏硬能过滤小颠簸但经过较长减速带或大坑洼时车内震感明显。 在空间方面G50 PLUS 表现出色。车身尺寸为 4825×1825×1778mm轴距 2800mm。车内头部空间充裕前排座椅调至最低身高 177cm 体验者头部剩余一拳一指。第二排空间同样出色头部一拳一指将座椅调至最后腿部空间一拳两指调至最前腿部空间两指。第三排座椅头部空间三指在第二排腿部调至一拳时第三排腿部空间剩余三指坐垫支撑性好填充物柔软度适中。 储物空间丰富后备箱在未放倒第三排时可容纳 28 英寸、20 英寸两个行李箱放倒第三排座椅后储物能力大幅提升。 总的来说上汽大通 G50 PLUS 作为一款 MPV 车型在动力和空间方面有一定优势但在一些细节方面仍有改进空间。