上汽大通d90 pro柴油预热怎么样

上汽大通 D90 Pro 柴油预热表现不错。 它的柴油发动机采用了先进的技术在冷启动方面有很好的性能最低可在零下 30℃启动基本不会出现打不着车的情况。 其柴油发动机在不同负载强度下能充分发挥涡轮增压的作用在 1500 2400rpm 之间就能获得峰值扭矩这让车辆在低转速状况下的扭矩表现出色。 而且得益于曲轴中心线与缸孔中心线错开的设计降低了发动机活塞在中低转速下的摩擦功既有利于降低运转噪音也能兼顾节油效果。 在实际驾驶体验中怠速状态下坐在驾驶舱内感受不到发动机的声响激烈加速时的声音也不恼人。 D90 Pro 还搭载了采埃孚 8 速自动变速箱在手动模式下不会主动升档可通过拉高转速获得更强动力收油时能有更大的发动机制动效果。其换挡速度令人满意与发动机的匹配完善。 底盘方面D90 Pro 采用非承载式车身前悬架为双叉臂后悬架为五连杆整体桥最小离地间隙 210 毫米在恶劣路面上的适用性和耐操程度更好。 在过颠簸路面时没有多余的碎震前排乘坐舒适性不错。 总之上汽大通 D90 Pro 柴油版在预热和整体性能方面表现出色能为驾驶者带来较好的驾驶体验。