上汽大通 euniq 6 混动怎么样

上汽大通 EUNIQ 6 混动挺不错的。 动力方面它搭载采购自上汽通用的 1.3T 三缸涡轮增压发动机配合永磁/同步电机以及三元锂电池组发动机最大功率 120 千瓦峰值扭矩 230 牛·米电动机最大功率 60 千瓦峰值扭矩 155 牛·米。传动系统匹配 iHDU 智能混动驱动单元综合工况下纯电续航里程 62 公里。 实际驾驶感受不错初段和中低速加速明显红绿灯起步和超车有信心。不过油门到底时动力输出略有延迟中高速提速平稳。有 ECO纯电优先、NORMAL舒适优先、SPORT性能以及 SAVE电量保持四种驾驶模式可随时切换能满足不同驾驶需求。 外观上延续了燃油车的设计进气格栅采用“智聚八方”风格两侧分体式大灯个性车身尺寸为 4720*1860*1736 毫米轴距 2760 毫米与燃油版一致。车尾贯穿式尾灯支持“离骚”灯光模式车侧主驾驶侧后翼子板处有充电接口支持家用 220 伏交流充电3.5 小时可充满。 内饰方面整体保持燃油版设计精简了中控按键有 10 英寸和 14 英寸屏幕可选均搭载斑马智行车机互联系统高配车型的 14 英寸屏幕操作更灵敏。采用“握推”式电子换挡杆更具科技感还有 12.3 英寸液晶仪表盘、抬头显示等配置。 空间表现出色继承了燃油版的优势未因电池组等部件牺牲车内空间后排腿部和头部空间充裕中间地台全平座椅能全平放倒拓展后备厢空间。 总之上汽大通 EUNIQ 6 混动在动力、外观、内饰和空间等方面都有不错的表现。 上汽大通 MAXUS D90 越野性能不错。 外观上它造型独特力量感十足非常霸气硬朗一看就是为越野而生。 动力方面搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 165kW最大扭矩 360N·m动力强劲各种路况都能轻松应对。 悬架采用前双横臂式独立悬架和后五连杆式非独立悬架行驶稳定舒适性也有保障。 安全配置丰富像 ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定系统等主动安全系统还有六安全气囊等被动安全配置保障行车安全。 内饰品质高大面积软性材质座椅舒适中控布局合理操作方便营造出豪华舒适的驾乘环境。 四驱能力也出色在 12 万公里的真实体验中没丢过脸。 不过也有些小毛病比如会有屏幕死机现象但厂家有终身质保让人放心。 总的来说D90 越野性能出色性价比高是值得考虑的越野车型。