最早的上汽大通g10顶配二手怎么样

如果车况良好最早的上汽大通 G10 顶配二手车还是有一定优势的。 它的空间宽敞座椅舒适能满足多人出行需求。 但也有一些需要注意的地方。 从价格来看二手车本身相对便宜大通 G10 同级别车型竞争力强所以价格上有一定优势。 但它的保值率不算高前五年平均保值率分别为56%51.1%47.7%40.6%36.4%在 MPV 中排第 89 名。比如在北京1 年保值率 57.6%2 年 52.5%3 年 49%4 年 41.7%5 年 37.4%。 零部件方面由于进入二手市场的车龄较长零部件老化可能比较严重。购买后可能需要更换一些新部件这会增加一定成本。 不过大通 G10 车型质量相对较好实用性强正常保养开个三五年一般不成问题。 在购买时要仔细检查车况了解新车市场价格变动对其的影响。还可以通过查车软件查询出险记录确保车辆没有大的事故。 总之如果能找到车况好、价格合适的最早的上汽大通 G10 顶配二手车并且愿意承担可能的零部件更换成本也是一个不错的选择。 上汽大通 D90 的发动机表现不错。 它搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机经过重新调校后的最大功率为 224 马力峰值扭矩为 360 牛·米。传动系统匹配的是来自法国进口的邦奇 6 速手自一体变速箱。 这台发动机在日常驾驶中的表现挺出色。车辆开动时驾驶感受较为舒适不像驾驶中型 SUV 那么沉重。对于一辆超过 5 米的车来说转弯半径不大操控较为灵活。 动力输出符合预期日常驾驶发动机转速基本保持在 1500 2000 转/分。变速箱的平稳性可以接受没有明显的顿挫感。当速度超过 2000 转只要深踩油门变速箱能很快明白驾驶者的意图在 2500 转时加速。 此外上汽大通 D90 还有柴油版。柴油版搭载的是 2.0T 双增压柴油发动机最大功率可达 218 马力峰值扭矩为 480 牛·米。 技术方面搭载高低压 EGR 模块、2000bar 高压共轨系统、连续可变涡流进气阀、两级增压器等。 上汽大通 D90 的发动机控制良好功率输出不错噪声控制也较好。整体来看这台发动机能满足大多数人的日常使用和一定程度的越野需求。