自动挡车钥匙没电了怎么发动车子

车钥匙在紧急情况下断电可以启动吗？有两个答案。

内容概述:

汽车钥匙的芯片功能

机械钥匙紧急启动模式

一键启动的紧急启动模式

“遥控钥匙”已经成为汽车的标准配置，量产车中只有约3万辆级微型车或微卡不会配备。只要车辆配备了遥控钥匙，就会有两个防盗系统。遥控钥匙不仅用于车门解锁，还用于发动机解锁，即取消发动机防盗系统。

想要知道钥匙断电时如何启动车辆，前提是要知道防盗系统的组成和原理。

射频识别的缩写是rfid，定义是射频识别。这个系统是雷达技术和无线电技术的结合。它最初应用于航空空领域，即用于识别飞机的“敌我关系”。目前应用领域主要是门禁系统、管理系统、自动化设备、汽车防盗系统，但最有意思的是作为动物识别芯片。

例如，在一些纪录片或科幻电影中，芯片总是被发送给鲨鱼或鲸鱼。该芯片是射频识别系统中的“识别标签”。标签可以分为主动标签和被动标签。有源标签指的是内置电池(电子器件)的芯片，可以发出固定频率的信号。无源标签是没有电池的标签。没有电他们怎么工作？

射频识别系统的硬件结构包括:

阅读设备

发射天线

二级标签

信息处理系统

对于无源标签，阅读器发出的波会提供能量，非常微弱的能量可以激活标签读取信息；汽车最理想的选择应该是这个被动标签，但很少使用。

汽车遥控钥匙是电子的。接近汽车时按解锁按钮会发出固定频率的信号，阅读器只有接受车型并交互验证后才会解锁钥匙。感应解锁是指阅读器和钥匙可以自动相互验证，只要两者之间信号重叠区域，门就可以自动打开。

要点:第一个防盗系统只有进入车辆后才能解锁，启动车辆时需要停用发动机的防盗系统；这个系统也是射频识别。其实发动机防盗模块也是一个阅读器。将钥匙转到acc档后，阅读器通电时开始发射射频信号，用钥匙的信号验证后才能在on档启动。

一键启动系统在触发按钮的过程中会自动切换acc/on/start，如果没有检测到信号就不会执行启动操作。最多是全车通电，然后仪表盘上出现钥匙提醒符号。那么电池没电后如何启动应急呢？

1.只要机械启动开关能进入车辆，紧急启动基本没有问题。因为钥匙里的电子不会直接放电空电能，在没电之前会经历一个掉电的过程，也就是功率不足，电压过低，射频信号弱。

断电前，会发现遥控解锁和锁车的距离越来越近，需要做好现阶段换电子的准备。但是如果不及时更换就无法开锁，剩余电量至少可以满足正常启动，所以需要考虑的是如何开门。

无论车辆是配备一键启动还是机械解锁开关，车辆钥匙内总会有金属钥匙齿。位置如上图所示。自吸观察钥匙外壳总能找到开启方式。

如果看不到车辆门把手上的钥匙孔，孔的位置大多是隐藏固定的。将钥匙指向下面的缝隙，转动钥匙撬开装饰盖。然后进入车内，试着启动。至于车门把手上有开锁按钮的车辆，在尝试用钥匙开锁之前，可以将遥控钥匙附在车门把手上，这里经常安装防盗系统的读卡器。

2:一键启动车辆会觉得有点头疼，因为没有钥匙孔尝试启动；其实不用担心。工程师也会想到钥匙掉电的情况，但是掉电不等于掉电，但是射频信号会很弱。所以，只要把钥匙贴在离阅读器最近的位置，开机成功的概率就会很高。

紧急启动位置称为“遥控钥匙感应识别区/装置”。理论上每辆车都会设计这样的识别区，这是最基本的人性化设计。不同车辆识别区的位置会有很大的不同，但总会在汽车说明书中标注出来。

通用标准(地图集):

大多数欧洲汽车都装饰有转向柱盖的侧面、左侧或右侧。

美国汽车和一些欧洲汽车将在转向柱下。

一些车辆将围绕一键启动开关设计。

少数国产车和主力车会在扶手箱底部或茶杯座底部设计识别区。

总结:遥感关键感知识别区域的位置无法统一，不同车的设计习惯也有较大差异。但钥匙图案会印在识别区的位置，除了隐藏设计外，并不难找到。最合理的设计是隐藏式设计，在扶手箱或茶杯座装饰垫底部会更美观。

传统的机械遥控钥匙没有增强的识别区域。如果真的断电了，甚至无法启动，唯一的办法就是更换附近的电子设备。

随着自动变速箱汽车的日益普及，越来越多的人选择驾驶自动变速箱汽车，因为与手动变速箱相比，自动变速箱汽车会更容易驾驶，也可以改善人们在驾驶过程中的疲劳感，让驾驶过程更加舒适。

不过，自动变速箱的车虽然很方便，但还是有很多人不知道如何换挡和使用，尤其是下坡的时候。让我们来看看自动变速箱汽车下坡行驶的合适方式。

大多数人在自动变速箱下坡行驶时都会挂D挡，这是非常正确的做法。挂D挡可以让驾驶过程更安全，但另一方面也很危险。

之所以会这样，是因为下坡时遇到陡坡，挂D挡后需要一直踩刹车。这样，时间长了，刹车片就会过热。刹车片过热后，汽车的制动性能会变差，严重的话你会无法控制刹车。这种情况下，危险会大很多！

下坡时，有些车主除了挂D挡，还会选择挂N挡，其实相当于空挡。他们认为挂空档更省油。但其实也很危险，踩刹车是必须的。

正确的下坡换挡方法如下:

如果汽车需要陡坡休息，那么就需要挂在L挡，相当于一挡，在这个挡上下陡坡比较安全。

如果你的车是自动挡车型，下坡时最好挂二挡，这样可以改变发动机的扭矩，从而降低车速，不需要一直踩刹车，避免刹车片过度磨损导致刹车片过热。

你觉得我们上面介绍的下坡路怎么样？你认为这样开自动挡汽车下坡是对的吗？