上汽大通 v80 换三元催化重置该怎么做

上汽大通 V80 换三元催化重置的方法如下 如果换完三元催化后出现故障比如碳烟值复位不了、强制再生没用可能是颗粒捕捉器数据过大堵了。 您可以把颗粒捕捉器拆掉吹一下还有上游和下游温度传感器用草酸溶液泡一泡压差传感器用刷子沾草酸溶液刷洗一下。 要是出现 2463 故障码消不掉三千转只能跑 80 迈速度上不去的情况先用电脑做一下 DPF 复位试试不行的话做一下 DPF 清洗。 另外有些车辆换完三元催化后打不着火可能是喷油嘴损坏严重泄压无法达到启动所需轨压。比如轨压最高才达到 170 巴而电喷发动机打车时轨压要达到 300 巴左右。 还有可能是更换的燃油计量单元和轨压传感器有问题比如计量阀的 O 型圈挤坏导致油泵最大供油量工作轨压超高。 大通 V80 换完三元催化一般不需要特别的匹配编程只要根据车子的型号匹配选择原厂三元催化确保质量就行。 总之换完三元催化后如果出现问题要根据具体的故障表现来排查原因采取相应的解决措施。