上汽大通和传祺 2.0t 发动机有什么区别

上汽大通和传祺 2.0T 发动机在多个方面存在区别。 首先是动力输出上汽大通 2.0T 发动机最大马力为 234 匹最大功率 172kW最大扭矩 360N·m传祺 2.0T 发动机最大马力可达 252 匹最大功率 185kW最大扭矩 400N·m。从数据看传祺在马力和功率上更具优势。 其次是扭矩转速上汽大通 2.0T 发动机最大扭矩转速在 1500 4000 转传祺则在 1750 4000 转。这意味着在低转速时上汽大通的扭矩输出可能更早。 再者是供油方式二者均采用直喷技术能使燃油燃烧更充分。 还有发动机布局两者都是横置。 在发动机特有技术方面传祺拥有 DCVVT 技术。 另外燃油标号也不同上汽大通可用 92 号汽油传祺则需 95 号汽油。 在缸体材料上上汽大通是铝合金传祺为铸铁。 总之上汽大通和传祺的 2.0T 发动机各有特点您在选择时可根据自身需求和偏好来综合考量。 上汽大通 G10 柴油发动机拉缸了别慌咱们这么处理。 要是拉缸不严重那就把缸套重新绗磨下再清洗干净用细砂纸打磨打磨一般还能接着用。 但要是拉得厉害沟槽深那可能就得换缸套还得镗缸然后把活塞和活塞环也都换了。 为啥会拉缸呢 比如说活塞和缸套间隙过小发动机温度一高活塞膨胀润滑不好就容易拉缸。 还有散热不好发动机温度过高机油进不去干摩擦也会拉缸。 再就是活塞环出问题像环槽积碳多、开口间隙小、意外折断都会导致拉缸。 另外活塞销及座孔磨损严重空气滤清器失效让灰尘进了气缸机油不足新发动机或大修后的没磨合好长时间超负荷运转这些都可能引起拉缸。 那咋预防呢 装活塞和缸套时得保证配合间隙合适得检查缸套的圆度和圆柱度用内径百分表和游标卡尺量好尺寸。 活塞环的开口间隙和边间隙也得注意不合适就换或者修整。 活塞销和销孔磨损大就换挡圈弹力不足也得换。 按规定顺序装活塞环别装反。 保证发动机冷却水充足机油合适且定期更换清洗机油油道和散热系统。 定期检查空气滤清器。 发动机别长时间超负荷。 要是发现有拉缸迹象赶紧降低负荷减小油门运转一会儿再停下检查维修。 总之遇到拉缸别着急根据具体情况选择合适的处理方法平时注意保养预防就能让发动机更耐用。