上汽大通g10的拆车柴油发动机怎么样

上汽大通 G10 的拆车柴油发动机整体表现不错。 这款发动机是上汽集团自主研发的 D19 柴油发动机。它最大功率达到 110Kw峰值扭矩为 350Nm动力性能优秀不管是日常行驶还是爬坡、满载等情况都能提供充沛的动力。 在技术方面它符合欧 5 排放标准早在 2012 年就应用于 MG6 车型在英国上市技术成熟且经过了市场检验。其 NVH 性能有显著突破改变了以往自主品牌柴油机技术相对落后的状况能为驾乘者提供较为安静舒适的环境。 不过上汽大通 G10 柴油版也存在一些问题。部分车辆可能存在异响比如仪表台、驾驶室照明灯、天窗开关、安全带调节处、双侧滑门、前悬挂、发动机装饰罩等位置。 还有一些车辆有前轮吃胎、发动机漏油、刹车方向盘抖动、大灯进水等情况。 内饰方面仪表台等多为硬质塑料手感不佳。 车辆的质保时间和里程较短售后方面也存在配件质量一般、维修周期长、推诿等问题。 如果您考虑选择上汽大通 G10 的拆车柴油发动机建议您充分了解这些情况并在安装和使用过程中密切关注发动机的运行状态定期进行维护保养。 上汽大通 V80 低顶 7 座宿营车有不少优点。 空间方面7 座布局较为合理能满足多人出行需求车内空间宽敞乘客活动相对自如。 动力上其发动机动力充沛能应对各种路况无论是城市道路还是郊外非铺装路面。 车内设施齐全是一大亮点配备了舒适的床铺、储物空间以及简易厨房满足基本的宿营需求。而且车辆的稳定性不错行驶过程中较为平稳能保障乘坐的舒适性。 然而它也有一些不足之处。 低顶设计在车内高度上可能会有些局限对于身材较高的人来说可能会感到些许压抑。 另外车辆的隔音效果不是特别出色在高速行驶时车内噪音较大。 在价格方面相比一些同类车型可能会稍高一些这会增加购买成本。 后期的保养费用也不算低需要一定的经济投入。 总的来说上汽大通 V80 低顶 7 座宿营车在空间、动力和设施配备上表现不错但低顶空间局限、隔音和价格保养方面存在一些问题。如果您对宿营车的空间要求不是特别高且能接受相应的价格和保养成本它还是一个不错的选择。